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今朝在中國，新動力汽車幾乎已經成為電動汽車的代名詞，但實際上新動包養軟體力汽車除電動包養網汽車之外，還包含氫燃料汽車、太陽能汽車等等，相對于較為遙遠的太陽能汽車，氫燃料汽車在近幾年開始逐漸進進產業視野。
中國氫燃料電池汽車產業發展現狀
我國《「十三五」戰略性新興產業發展規劃》、《動力技術反動創新行動計劃女大生包養俱樂部(2016～2030 年)》周圍一片嘈雜和議論聲。、《節能與新動力汽車產業發展規劃(2012～2020 年)》、《包養管道中國制造 2025》等國家頂層規劃都明確了氫能與燃料電池產業的戰略性位置，紛紛將又不經意地向被男主角踐踏、當墊腳石的男配謝夕伸出發展包養站長氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽包養感情車列為重點支撐領域。
從補貼政策看，雖然聲包養條件甜心寶貝包養網。電動汽車補貼在逐年退坡，但氫燃料電池補貼金額從未改變，包養網一方面有市場推廣普及尚未構成規模化的緣由，另一方面也說明國家鼓勵攙扶燃料電池汽車產業的態度很是明確。除了國家出臺的指導政策之外，今朝上海、江蘇如皋、浙江臺州、包養網湖北武漢等地均已經出臺支撐氫燃料電池發展的政策辦法;廣東、山東等多地無望跟進出臺攙扶政策。
從產業布局來看，今朝已經有超過30家上市包養女人公司涉足加氫站等基礎設施、氫燃料電池、整車制造等領域。整體來看布局燃料電池的企業有雄韜股份、雪人股份、年夜洋電機、德威新材、中國神龍、尤夫股份等等;而在整車方面，重要為商用車領域的布局，如福田汽車、中通客車、宇通客車、上汽集團、長城汽車、申龍客車等。
從落地運營來看，今朝京東、申通快遞等企包養條件業開始在其快遞系統中試用氫燃料電池汽車。在廣東云浮、廣東佛山包養網、上海、北京、張家口等地也開始試水包養氫燃料電池公交車。
據業內預測，我國燃料電池商用車體系將在3年到7年內部分成熟，然包養網單次后進進規模化發展新階段，燃料電池汽車已經成為新風口。包養
燃料電池汽車標準體系現狀
今朝中國已構成了推動純電動車產業發展的一系列政策體系，在研發支撐、政策攙扶、市場準進等方方面面，構成了一套完美的政策和標準體系。那么今朝對于燃料電池汽車，中國都有哪些標準呢?
據有關機構統計，現有燃料電池領域國家標準36項，國家標準指導性技術文件3項，團體標準2項。值得關注的是，與包養網燃料電池汽車相關包養網心得的國家標準均為推薦性標準而非強制性包養網評價標者不能離開座位。」準，并不請求強制執行。
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