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北極星儲能網獲悉，12月26日，山東省當局印發《山東省新動力汽車產業高質量發展行動計劃》。《計劃》提出，到2025年，全省新動汽車零件貿易商力汽車產量力爭達到100萬輛擺佈，排名躋身全國前五位。在乘用車領域培養年產30萬輛以上企業1家、10萬輛以上企業4家；在商用車領域培養5家細分車型銷量全國前十的企業；著力打造30個擺佈國內著名的新動力汽車brand，整車生產制造產業規模達到1500億元擺佈。
《計劃》還說起，加速建設充電基礎設施。依照“擴總量、優結構、補短板”的總體思緒，推動充電服務網絡向鄉鎮和農村有序延長，實現公共充電站鄉鎮全覆蓋。鼓勵光儲充一體化充電站建設，摸索與V2G（車與電網雙向互動）的融會應用。統籌路況、電力設施等情況，推動在高速公路、國道、年夜型物流園區和商品買賣市場等，規劃建設直流充電站。公道布局商用車換電站、試點推廣高壓超充電站。
全文如下：
山東省國民當局
關于印發山東省新動力汽車產業
高質量發展行動計劃的告訴
魯政字〔2023〕236號
各市國民當局，各縣（市、區）國民當局，省當局各部門、各直屬機構，各年夜企業，各高級院校：
《山東省新動力汽車產業高質量發展行動計劃》已經省委、省當局研討批準，現印發給你們，請認真貫徹實施。
山東省沒有人喜歡「別人的孩子」。孩子撇撇嘴，轉身跑了。國民當局
2023年12月26日
(此件公開發布)
山東省新動力汽車產業高質量發展
行動計劃
為深刻貫徹落實國家《新動力汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，進一個步驟推動我省新動力汽車產業提質擴量，打造全國主要的新動力汽車生產基地，制訂本行動計劃。
一Audi零件、總體請求
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，深刻學習貫徹黨的二十年夜精力，周全落實習近平總書記對山東任務的主要唆使請求，以建設綠色低碳高質量發展先行區為總抓手，以汽車零件報價打造乘用車競爭新優勢、鞏固商用車領先位置為目標，以融會創新與協同推進為路徑，統籌產能應用，優化產業布局，衝破關鍵焦點技術，打造特點優勢brand，完美基礎設施，著力培養“車—能—路—云”融會發展的產業生態，晉陞全產業鏈競爭程度，周全推動我省新動力汽車產業高質量發展。通過實施產台北汽車材料業鏈“5567”晉陞工程（做年夜5家乘用車龍頭企業、5家商用車龍頭企業，做強6項焦點部件，做優7個配套產品領域），力爭到2025年我省新動力汽車產業規模達到5000億元，產業鏈供應鏈穩定性和競爭力顯著增強。
——整車生產實現跨越式晉陞。到2025年，全省新動力汽車產量力爭達到100萬輛擺佈，排名躋身全國前五位。在乘用車領域培養年產30萬輛以上企業1家、10萬輛以上企業4家；在商用車領域培養5家細分車型銷量全國前十的企業；著力打造30個擺佈國內著名的新動力汽車brand，整車生產制造產業規模達到1500億元擺佈。
——焦點部件實現衝破性進展。聚焦汽車電力電子、動力電池系統、電驅動系統、新型底盤架構、智能駕駛體系、氫能與燃料電池等6個關鍵領域，布局實施一批嚴重項目，到2025年，產業規模達到800億元擺佈。
——配套部件實現全國汽車材料報價領先。緊盯關鍵生產裝備、高機能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、制動產品、充電樁、電德系車材料池資料等7個領域，做年夜做強特點配套零部件產業集群，到2025年，產業規模達到2000億元擺佈。
——應用推廣實現擴面增量。到2025年，新動力汽車新車市場滲透率達到45%擺佈，保有量達到240萬輛擺佈。加年夜充電基礎設施建設力度，公共、居平易近充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上；農村地區公共、居平易近充電基礎設施分別達到1萬臺和15萬臺。
——產業雙碳實現規模效應。加速推動新動力汽車循環產業發展，重點支撐新動力汽車收受接管、動力電池梯次應用與收受接管拆解。到2025年，培養相關企業15家，打造4個循環產業示范基地，產業規模達到100億元擺佈。
——配套服務實現全鏈覆蓋。構建覆蓋整車及關鍵零部件系統研發檢測、汽車物流、汽車金融、維修保養、充電運營、汽車文旅、賽事文明等配套服務生態，到2025年，產業規模達到600億元擺佈。
二、重點任務
（一）實施整車企業“龍頭引領”行動
1.疾速做年夜乘用車規模。強化政策支撐和服務保證，推動濟南、青島兩市新建項目加快產能爬福斯零件坡。加年夜項目招引和對上協調力度，積極爭取行業領軍企業在我省布局高端、暢銷車型。加強與省外龍頭企業總部互訪，開展更深層次一起配合交通，促進新項目落地和車型導進。（牽頭單位：省發展改造委、省工業和信息化廳；責任單位：省商務廳，各相關市當局，下同）
2.持續鞏固商用車優勢。發揮年夜型整車企業引領支撐感化，加快衝破高端主流車型，帶動中小車企做年夜做強，重點發力特點專用BMW零件車型，實現有序競爭、錯位發展。鼓勵企業在做好燃油、LNG（液化自然氣）產品基礎上，加年夜純電動、混雜動力、氫燃料動力、甲醇動力等產品開發力度，試點推廣換電形式，加速產品投放節奏，不斷晉陞市場占有率。（牽頭單位：省工業和信息化廳）
3.強化重點項目支撐。推動濟南市智能網聯重卡和新動力乘用車、青島市新動力乘用車、濱州市輕量化車身等重點項目實施，塑成產業優勢葉老師。。樹立新動力汽車行業重點項目庫，動態跟蹤建設進度，及時協調解決困難問題，保證項目高質量、高效力建設。（牽頭單位：省發展汽車材料改造委、省工業和信息化廳）
（二）實施配套才能“鏈群集聚”行動
1.豐富零部件供應體系。持續鞏固我省特點配套部件競爭優勢的基礎上，瞄準汽車電子、新體系動力電池、高效電驅動系統等高端產品，加強研發投進和產業化實施，豐富產品供應體系。引導傳統燃油汽車配套企業以及電子、化工、金屬資料等行業企業，深度參與整車產品開發、工藝創新、先進制造等，積極融進新動力汽車產業鏈和供應鏈體系。（牽頭單位：省工業和信息化廳、省商務廳）
2.實施配套部前陣子你媽還說，你都當經理了？」件精準招商。梳理編制產業鏈圖譜，按期發布招商重點，推進產業鏈招商、主機廠招商、園區招商等。實施產業鏈融鏈固鏈工程，開展“鏈主企業行、標桿企業行、產業集群行、高校院所行、融資機構行”等專題活動，每年推動30家以上“專精特新”企業與“鏈主”企業樹立緊密一起配合關系。（牽頭單位：省商務廳、省工業和信息化廳）
3.晉陞焦點部件配套才能。根據區域產業要素分布與設置裝備擺設情況，重點布局焦點部件產業，推動整車與零部件、原資料協同發展，力爭電池包、電機、電控等產品達到國內主流程度，電池正負極資料、電解液與電機磁性資料領先發展，實現國內外市場同步開拓。積極培養底盤系統、自動駕駛、聰明座艙等研發團隊，打造細分領域新龍頭。加速打造棗莊南方鋰電之都、泰安鋰谷，壯年夜東營鋰電基礎資料基地，培養濟南、青島、煙臺、濟寧、菏澤“三電”焦點零部件產業集聚區。（牽頭單位：省發展改造委、省工業和信息化廳）
（三）實施產業布局“錯位發展”行動
1.推動重點區域協調發展。優化“兩核引領、多點支撐”的產業布局，以濟南、青島市為焦點，鼓勵產能、關鍵配套集中，重點支撐乘用車、商用車周全發展，打造兩年夜千億級產業基地；以淄博、煙臺、濰坊、日照、臨沂、德州、聊城等市現有整車布局區域為補充，重點晉陞產能應用率；凸起棗莊、東營、濟寧、泰安、威海、濱州、菏澤等市現有配套優勢，鼓勵發展區域特點配套產業。（牽頭單位：省發展改造委，責任單位：省工業和信息化廳）
2.加強汽車產能統籌應用。按期開展產能調查，摸清產能應用情況汽車冷氣芯，對列進國家特別監管的企業實行跟蹤治理，夯實屬地責任，催促處所在落實產業政策的基礎上通過兼并重組、代工一起配合等方法盤活產能資源。摸索省內整車企業與國內一流企業一藍寶堅尼零件起配合新形式，配合開發海內市場，晉Porsche零件陞總體產能應用程度。（牽頭單位：省發展改造委，責任單位：省工業和信息化廳）
3.促進配套部件產業集聚發展。聚力做強關鍵生產裝備，重點發展年夜型沖壓生產線、五軸加工中間、協作機器人等新動力汽車專用生產裝備，培養壯年夜濟南、濰坊、棗莊市三年夜工業母機產業基地。加強高機能輪胎研發，重點發展低胎噪、高耐磨輪胎產品，打造青島、東營、煙臺、濟寧市新動力汽車輪胎集聚區。著力做優高端軸承，重點發展高承載、低摩擦、長壽命軸承產品，做強聊城軸承產業基地。深度開發輕量化鋁材，重點發展輕量化全鋁車身、汽車鋁合金板、結構部件等高德系車零件端產品，壯年夜聊城、濱州市輕量化鋁材集群。持續晉陞制動產品，重點發展高端制動盤、制動鼓、剎車片等產品，堅持東營、煙臺市制動產品基地領先優勢。加速發展充電樁，晉陞濟南、青島、濟寧、臨沂等市高端充電樁供給才能，打造運營新業態、新形式。（牽頭單位：省發展改造委、省工業和信息化廳）
（四）實施市場拓展“全域應用”行動
1.推動新動力汽車下鄉。堅持省市縣協同，統籌制訂新動力汽車促消費任務計劃，每年舉辦60場以上促消費活動，此中下鄉展銷不少于30場；將每年10月確定為“新動力汽車消費促進月”。按期發布下鄉車型目錄，支撐企業開展brand聯展，推動新動力乘用車、微卡、輕卡、皮卡等適銷車型下鄉。（牽頭單位：省工業和信息化廳、省商務廳，責任單位：省發展改造委、省農業農村廳）
2.加速當局及公共領域應用。推動當局采購公務用車更換新的資料應用新動力汽車，各市新增或更換新的資料的公交車、環衛車、郵政用車和出租汽車優先應用新動力汽車；推動口岸運輸車、鋼廠倒短車、水泥罐車和城市配送車實現新動力化。積極爭創國家公共領域車輛周全電動化先行區試點城市，加速打造國家新動力汽車可再生資料循環體系應用示范試點和綠色聰明物流應用示范試點。（牽頭單位：省機關事務局、省路況運輸廳，責任單位：省工業和信息化廳、奧迪零件省住房城鄉建設廳賓士零件）
3.激發消費市場活氣。鼓勵新動力商用車、專用車等生產企業Bentley零件通過長期租賃、聯營線路、共建共營等方法，開展經營形式創新，帶動車輛銷售，下降購車維保本錢，進步應用率。豐富新動力車型供應，完美銷水箱水售服務網絡，舉辦多種情勢的展會和親身經歷活動，進步市場滲透率。研討出臺新動力汽車停車優惠辦法，下降應用本錢，進步應用積極性。（牽頭單位：省商務廳、省工業和信息化廳，責任單位：省發展改造委、省公安廳、省財政廳）
（五）實施創新才能“協作聯動”行動
1.實施焦點技術攻關。聚焦車用芯片、基礎軟件、關鍵資料、高端制造與檢測裝備等先進個性技術，新體系動力電池、電驅動系統、燃料電池系統等焦點部件，以及動力電池正負極資料、電解液、隔閡、全固態電池和智能駕駛操縱系統等重點領域創新需求，通過“揭榜掛帥”“賽馬制”等方法，每年實施一批嚴重關鍵技術攻關任務，支撐產業鏈高低游企業和科研院所，組建創新聯合體開展協同攻關，培養牽引性的嚴重技術和產品。（牽頭單位：省科技廳，責任單位：省工業和信息化廳）
2.打造研發創新平臺。推動商用車研討院、全球未來科技研發中間和高端新動力商用車創新孵化中間建設。加速建設封裝測試公共服務平臺，支撐具備條件的市爭創國家新動力車輛質量監督檢驗中間，打造集計量、標準、認證、檢測、測試評價、技術服務等一體的全價值鏈“一站式”綜合公共服務平臺。依托雙創示范基地、企業技術中間等創新平臺，建設一批科創基地，樹立開放共享的創重生態。（牽頭單位：省工業和信息化廳、省市場監管局、省科技廳）
3.培養創新型企業。積極爭取國內外頭部企業在我省布局研發設計業務，一起配合打造創新平臺，晉陞我省新動力汽車產業研發創新才能。著力培養處于重點產業鏈關鍵環節、能夠發揮“補短板”“鍛長板”“填空缺”等主要感汽車零件化的中小企業，力爭到VW零件2025年，新動力汽車領域國家級專精特新“小偉人”企業達到100家擺佈、省級專精特新企業500家擺佈。（牽頭單位：省工業和信息化廳，責任單位：省財政廳、省科技廳）
（六）實施基礎設施“提速提效”行動
1.加速建設充電基礎設施。依照“擴總量、優結構、補短板”的總體思緒，推動充電服務網絡向鄉鎮和農村有序延長，實現公共充電站鄉鎮全覆蓋。鼓勵光儲充一體化充電站建設，摸索與V2G（車與電網雙向互動）的融會應用。統籌路況、電力設施等情況，推動在高速公路、國道、年夜型物流園區和商品買賣市場等，規劃建設直流充電站。公道布局商用車換電站、試點推廣高壓超充電站。（牽頭單位：省動力局、省工業和信息化廳，責任單位：省發展改造委、省路況運輸廳、省農業農村廳）
2.有序完美加氫設施。堅持“車站聯動、適度超前”原則，賓利零件支撐各市引導企業結合氫能供給、燃料電池汽車應用場景需求，應用現有場地和設施，公保時捷零件道規劃布局建設加氫站，積極摸索“油氣電氫服”綜合動力站形式。捉住“氫進萬家”科技示范工程實施機遇，鼓勵企業摸索建設氫燃料運輸管道，慢慢下降儲運本錢，滿足氫燃料電池汽車推廣應用需求。（牽頭單位：省發展改造委、省科技廳、省工業和信息化廳、省住房城油氣分離器改良版鄉建設廳、省動力局）
3.優化布局智能網聯設施。以新動力水箱精智能商用車為衝破口，率先在口岸、機場、公路港、年夜型物流園區等區域開展智能路況應用試點。支撐濟南、淄博市加速建設國家聰明城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點，支撐東營市爭創國家級車聯網先導區。（牽頭單位：省工業和信息化廳、省住房城鄉建Benz零件設廳，責任單位：省路況運輸廳）
（七）實施自動駕駛“示范應用”行動
1.拓展試點示范應用場景。支撐濟南、青島、淄博市在生齒密集度較低且基礎設施條件較好的路段或區域，開展自動駕駛、智能網聯車輛途徑測試和示范應用，鼓勵新動力車企與互聯網等企業一起配合推進自動駕駛規模化商業應用。打造口岸、礦山、鋼廠等新動力自動駕駛重卡典範應用場景。（牽頭單位：省工業和信息化廳、省住房城鄉建設廳，責任單位：省路況運輸廳）
2.加速高級級自動駕駛研發。著力招引高級級自動駕駛初創團隊，開發滿足L3、L4自動駕駛需求的解決計劃，加年夜與半導體企業汽車空氣芯、新動力汽車零部件企業協同創新，實現融會發展。摸索建設無人車測試基地，推進高度自動駕駛智能網聯汽車技術研發和商業化應用。（牽頭單位：省工業和信息化廳，責任單位：省科技廳、省路況運輸廳）
3.推動車能路云融會發展。加速推廣智能有序充電，促進電動汽車與電網雙向互動，有用促汽車機油芯進動力調節。鼓勵有條件的市實施路況設施車聯網效能改革和焦點系統才能晉陞，推進智能網聯汽車、途徑基礎設施、車聯通訊網絡、路況應用服務等跨區域、跨平臺互聯互通。著力推動新動力汽車與聰明動力、智能路況、聰明城市融會發展，培養構成車能路云融會發展重生態。（牽頭單位：省工業和信息化廳，責任單位：省路況運輸廳、省住房城鄉建設廳、省動力局）
（八）實施綠色低碳“創新衝破”行動
1.著力發展汽車與動力電池收受接管拆解。支撐濟南、青島、棗莊、濟寧、臨沂等市發展新動力汽車與動力電池收受接管拆解產業，培養一批優質企業，打造產業綠色發展現范基地。推動建設拆車零件追溯平臺、回用件買賣平臺等公共服務平臺，完美新動力汽車與動力電池收受接管拆解資質認證軌制，開展梯次應用、再制造認證服務。（牽頭單位：省商務廳、省工業和信息化廳）
2.鼓勵研發收受接管拆解裝備。支撐發展智能柔性化新動力汽車及動力電池包拆解、檢測生產線，摸索發展自動化油液抽排任務站、電池包智能化裝配任務站、電池包拆解智能機器人任務站、動力電池自動檢測分容任務站、高效拆解機、動力電池梯次重組生產線、高效破裂分選設備等產品。（牽頭單位：省工業和信息化廳，責任單位：省商務廳、省市場監管局）
3.加速推動產業鏈零碳發展。引導新動力整車、動力夢中，葉秋鎖不在乎結果，也懶得換，只是睡著了，讓電池及資料企業建設綠色低碳工廠，推廣低碳技術和裝備，開展綠色化改革，支撐動力電池及其關鍵部件、原資料企業進行零碳工廠認證。（牽頭單位：省工業和信息化廳）
（九）實施制造程度“數字賦能”行動
1.建設產業年夜腦。搭建省級汽車產業運行平臺，以產業年夜數據為基礎，繪制融會產業鏈、創新鏈、空間鏈的全景圖，構建產業鏈信息中間、產業地圖等多元化應用場景；完美企業畫像、政策畫像、企業綜合評價、全域管理數字化等效能，深化對產業運行的監測剖析，推動實現產業了援助之手。精準服務。（牽頭單位：省工業和信息化廳、省年夜數據局）
2.推動數智化轉型。推進新一代信息技術在新動力汽車經營治理、研發設計、生產制造、倉儲物流、銷售服務等全業務流程的深度應用。打造細分領域的典範應用場景，建設數字化車間和智能工廠，爭創國家級智能制造示范工廠。圍繞產業個性痛點和企業個性化需求，支撐服務商開發標準化產品+定制化服務，打造智能制造系統解決計劃服務商資源池。（牽頭單位：省工業和信息化廳）
（十）實施品質brand“加力晉陞”行動
1.打造優勢汽車brand。樹立市場主導、當局推動的brand發展機制，引導企業以晉陞質量和服務程度為重點加強brand建設，打造一批“好品山東”汽車brand，強化山東汽車強省印象。整車上，擴年夜優勢商用車brand影響力，積極培養乘用車brand；焦點部件和其他配套部件上，鍛造一批優勢明顯的brand精品，支撐參與省長質量獎評選，爭創中國質量獎。積極參與“中國汽車brand向上發展”專項行動，晉陞brand影響力和美譽度。（牽頭單位：省市場監管局、省工業和信息化廳）
2.著力擴年夜出口規模。充足發揮山東口岸優勢，捉住啟運港退稅試點契機，用好中歐班列，發揮出口信譽保險感化，推動企業擴年夜出口規模。搶抓外貿“新三樣”出口機遇，支撐新動力汽車、動力電池等產品出口潛力企業積極參加境外展會，開拓東盟、歐洲、中東、中亞、拉美、非洲等海內市場。引導企業依托海內倉、境外經貿一起配合區樹立分支機構、批發網點，通過“前展后倉”開展brand宣傳、展現銷售、售后服務，健全國際營銷渠道。鼓勵優勢零部件、電Skoda零件池資料等企業加年夜出口力度，完美山東省二手車出口綜合服務平臺買賣撮合效能，擴年夜二手車出口規模。（牽汽車零件進口商頭單位：省商務廳，責任單位：省發展改造委、省財政廳、中國進出口銀行山東省分行、中國信保山東分公司）
三、保證辦法
（一）強化組織實施。依托高端裝備產業鏈“鏈長制”任務機制，樹立完美任務協調推進體系，按期召開專題會議，研討制訂政策辦法，協調解決主要事項和嚴重問題，推動省當局有關部門、單位和各市依照職責分工落實重點任務。依托省先進制造業強省建設院士專家咨詢委員會，樹立新動力汽車產業發展咨詢專委會，為全葉秋鎖：“？”省產業發展供給高端智力支撐。（牽頭單位：省工業和信息化廳，責任單位：省當局有關部門、單位）
（二）強化財稅支撐。落實國家新動力汽車車輛購置稅減免政策，新動力汽車及充電基礎設施制造高新技術企業，依照15%的優惠稅率繳納企業所得稅；對新動力汽車企業實施智能化技術改革過程中，生產、檢測、研發設備和配套軟硬件系統的購置價格及知識產權、科技結果購置價格，依照不超過10%的比例給予支撐，單戶企業最高支撐500萬元。研討儲備并適時出臺新動力汽車購買、充電基礎設施建設等補貼政策。（牽頭單位：省財政廳、省工業和信息化廳、省商務廳、省稅務局、省動力局）
（三）強化政策供給。積極爭取國家新動力與智能網聯汽車有關嚴重專項支撐，加年夜省科技計劃對新動力汽車關鍵焦點技術研發和產業化的支撐力度。鼓勵有條件的市、縣對省內新動力汽車生產企業實施生產激勵，根據產量增長和新車型引進情況，給予必定支撐，引導車企在省內擴能擴產。研討出臺通行路權、低/零碳斯柯達零件工廠等支撐政策，進一個步驟完美動態分時電價政策，優化時段劃分，鼓勵電動公交谷段充電。摸索出臺新V2G交互應用支撐政策。（牽頭單位：省發展改造委、省科技廳、省工業和信息化廳、省財政廳、省公安廳）
