借助世界重大賽事平臺，中國企業加快“走出去”——

“中國制造”閃耀國際體育賽事

“80%的吉祥物玩偶‘弗里熱’外包給中國廠商制造”“籃球、足球、排球訂單猛漲”——2024年巴黎奧運會即將拉開帷幕，中國體育用品出口掀起熱潮。

卡塔爾世界杯、成都大運會、杭州亞運會、巴黎奧運會……近年來，借助世界重大賽事平臺，眾多中國企業加快“走出去”步伐，進一步提升國際影響力。“中國制造”緣何總能抓住商機、贏得市場青睞？

“奧運經濟”帶動產品“出海”

中國義烏國際商貿城三區市場，集中了800余家體育用品行業商戶，主要家教經營球類球拍、體育器材及配件、訓練健身器材、運動防護用具等產品。今年上半年，各種體育用品吸引了不少海內外客商下單，商戶切身感受到巴黎奧運會為市場帶來的機遇。

“前段時間，我店里每天至少賣出3000個足球。”在浙江義烏國際商貿城銷售足球的陳紹美說，“我有好幾個做助威棒的外貿朋友，都接到了巴黎奧運會的大訂單，加之當下正好是旺季，出口量大。目前，大部分訂單都已經在上個月完成并發往海外了。”

在接踵而至的體育賽事中，義烏國際商貿城的商戶們已經熟練掌握不同國家消費者的喜好。比如：歐洲客戶更中意單功能、顏色淡雅的產品，中東客戶喜歡顏色濃烈的產品；三段式喇叭、泡沫棒、手搖鈴等有聲響能發光的玩具，是歐洲杯的熱門周邊……

“每逢奧運會、世界杯這樣的大賽，‘義烏制造’總有新創意，獲得市場青睞，而商家們也從增長的訂單中更加堅定對‘賽事經濟’的信心共享空間。不論哪里辦大賽，爆單的都是義烏。”義烏國際商貿城有關負責人告訴記者，隨著“賽事經濟”持續升溫，義烏籃球、足球、排球等體育用品訂單猛漲，部分商戶足球銷量增長50%以上。除了體育用品，加油圍巾、球迷假發、助威棒等和奧運相關的產品也很暢銷。義烏海關最新統計數據顯示，今年前5個月，義烏體育用品及設備出口41億元人民幣，同比增長44.4%。

“早在2022年卡塔爾世界杯期間，中國企業的‘存在感’就很強。”中國國際發展知識中心副主任、國務院發展研究中心研究員魏際剛對記者說，“當時承辦世界杯半決賽、決賽等重要比賽的盧塞爾體育場就是由中國鐵建以設計施工總承包身份參與建設的，除比賽場館外，中國企業還深度參與卡塔爾供電、供水等基礎設施建設，為保障卡塔爾世界杯平穩進行作出貢獻。可以說，近年來所有重大國際體育賽事上，都少不了‘中國制造’的參與。”

魏際剛認為，國際體育賽事的賽場不僅僅是運動員的競技場，也是展現體育器材創新和國際領先標準能力的舞臺。“小到乒乓球、杠鈴、舉重臺、賽場地膠，大到賽場體育館、光伏電站的建造，‘中國制造’在國際賽事活躍的身影，恰是中國完備的制造業產業體系和高效供應鏈獲得國際認可的印證，也是中國企業‘走出去’步伐加快的體現。”他說。

從“世界工廠”到“品牌搖籃”

一場場國際賽事，帶動中國體育用品出口“爆單”，原因何在？

完備的產業鏈條、持續的技術創新以及綠色低碳的發展理念，讓中國企業贏得國際體育產品市場的青睞。

一根2克不到的碳纖維輻條，擁有超過350千克的承重能力——廈門鴻基偉業復材科技有限公司生產的碳纖維輻條，一直是市場上的“香餑餑”。作為全球銷量領先的碳纖維產品加工企業，目前，鴻基偉業供應了全球市場上20%的碳纖維自行車車圈，還生產自行車和摩托車的輻條、車把、車架等各種配件。“目前，環法自行車賽的參賽車輛，用的就是我們公司的配件。”鴻基偉業董事長兼總經理王夢君說，因為產品質量過硬，客戶認可度高，產品一直供不應求。

除了企業自身的“硬實力”，中國良好的營商環境也為體育用品“揚帆出海”提供助力。

在江蘇省，為促進更多體育用品出口企業搶抓“賽事經濟”風九宮格口，淮安海關給加工貿易企業提供一攬子政策指導服務，釋放簡化集中內銷手續、暫停加貿限制類擔保等政策紅利。據統計，今年1—5月，淮安市小樹屋各類體育用品出口總值2.7億元，同比增長25.4%；廣東省持續加大對數字技術的支持，云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術與體育產業實現深度融合，體育用品不斷往高端化、智能化發展。今年前4月，廣州海關關區企業累計出口體育用品及設備達15.9億元。

從制造到“智造”，中國企業也在發展中尋求自身品牌的轉型之路。

“以前，中國基本沒有可以與耐克、阿迪達斯等國際知名運動品牌比肩的產品。”魏際剛說，“很多工廠都是為知名品牌做代工，并沒有自己的品牌。如今，中國企業正撕去‘貼牌代工’的標簽，做自主研發創新產品，培育擴大自有品牌的影響力。”

廣州雙魚體育用品集團有限公司是一家有著70年歷史的國有體育器材企業。雙魚公司相關負責人介紹，從上世紀80年代至今，雙魚牌乒乓球、乒乓球臺運用到世錦賽、世界杯、奧運會等國際賽事的次數超過60次。在即將舉行的巴黎奧運會上，雙魚體育的PAR40+巴黎球成為2024巴黎奧運會比賽官方指定用球。“本次比賽的‘巴黎球’，在圓度、彈跳均勻度、吃球感、色度等方面都在原有基礎上提升了一個高度，我們在生產過程中也考慮了多個國家選手的不同需求。”該負責人說，“自從接到巴黎奧運會比賽用球訂單后，公司上下非常重視，組建了專門的團隊負責訂單推進。現在這里有幾十名工人，每天加班加點生產，確保訂共享空間單如期交付和質量安全。”

推動“中國制造”邁向新高度

持續推動中國出海企業在國際賽事“露臉”，還需多方支持。

“近日，阿里國際站的相關廣告已經出現在巴黎的機場、地鐵、火車站以及香榭麗舍大街等各大知名地標，向全世界客戶推廣中國的外貿商家。”阿里巴巴集團有關負責人告訴記者，阿里國際站計劃借助巴黎奧運會，幫中國出海企業接住這巨大的流量，進一步打開海外市場。

早在今年3月，阿里國際站平臺在線向法國出口的體育用品訂單已經開始暴增，網球服、定制運動服、訓練頭盔、戶外運動服、運動相機、高爾夫球包等熱門商品的出口量成倍上漲。巴黎奧運會期間，阿里國際站的AI外貿工具、半托管服務還將在海外進一步鋪開交流。

“今年來自歐洲的體育用品訂單明顯變多了，我們的生產排期已排到9月份。”一位阿里國際站的商家對記者說，“平臺幫助我們抓住奧運紅利，我們也要加足馬力備貨，快速拿下訂單。”

義烏國際商貿城有關負責人表示，大型體育賽事帶來的商機，是商貿城的體育用品經營戶讓自家產品“名聲在外”的良機，但想要在眾多同類型產品中脫穎而出、暢銷海外，僅僅依靠打價格戰提升銷量不是長久之計，良好的品質和品牌出海才是堅實基礎和重要保障。

“為幫助轄區企業走好品質之路，今年以來，杭九宮格州海關所屬義烏海關聯合義烏商城集團、義烏工商學院等單位開展‘品牌出海 海關護航’系列活動，提升企業知識產權意識。不少商戶開始注重產品的創新，設計原創品牌，銷量穩步提升。”該負責人說。

從比賽裝備到周邊商品，中國品牌已走進了奧運現場的“主賽道”。商務部數據顯示，2014年至2023年中國體育用品及設備出口年均增速約6.6%（10年出口同比增速算術平均），中國運動鞋服、運動眼鏡、戶外用品等在全球影響力不斷提升。

魏際剛認為，未來，應多措并舉推動中國制造在世界舞臺邁向新高度。“從制造業角度來說，要實施制造業技術改造升級工程，培育壯大先進制造業集群，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化轉型，促進中小企業專精特新發展。”魏際剛說，“從企業角度看，要允許企業根據市場需求和自身發展戰略建立海外研發基地、生產基地，提高企業的國際化經營水平，增強供應鏈韌性，更好搶抓國際市場機遇。”（記者 孔德晨）

諸暨市再聚會生資源分揀中心智慧展廳內展示的回收循環利用新體系，以及各類用廢舊物品制作的時租會議創意產品（8月8日攝）。小樹屋

今年共享空間以來，為深入推進設備更新和教學消費品以舊換新行動，浙江省諸暨市以“互聯網+再生資源回收”為切口，積極打造回收循環利用新體系，安排專項資金用于回收站點、分揀中心、智慧展廳、九宮格數字化管理平臺的更新建設，通過推動“數治化”水平提升，提高回收循環的效率。

新華社記者 徐昱 攝

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九宮格

家教

講授

7月8日，在上海陸地年夜學崇明基地的成蟹養殖試驗車間內，吳旭干傳授與碩士研討生劉若晨（右）在檢討“白玉蟹”生長情形。

近日，上海持續低溫，7月8日的氣溫高達38攝氏度。位于崇明區新河鎮的上海陸地年夜學產學研基地內，該校水產與性命學院的師生們在驕陽下的蟹塘邊，忙個不斷。

2016年春天，上海陸地年夜學水產與性命學院吳旭干傳授率領的團隊在江蘇興化和上海崇明發明白殼蟹，于是遴選出來停止養殖保種。在選育“白玉蟹”新品系的同時，團隊體系研討了“白玉蟹”的形狀學、遺傳多樣性、養殖機能、性腺發育、可食率和養分品德以及殼色構成機制，交通還開闢了配套養殖技巧與養分調控戰略。顛末多年盡力，除了上海，“白玉蟹”曾經推行到新疆、寧夏、河南、江蘇交通、安徽、浙江等地試養。

這幾天，師生們冒著低溫，“扎”在基地，監測“白玉蟹”的講授場地蛻殼情形。金風抽豐起時，吳旭干團隊培養的“白玉蟹”將初次大批收獲，夏季的辛苦汗水將化作秋天的豐富收獲。

新華社記者 劉穎 攝

  

夏季悠悠，位于錢塘江干的海寧市鹽官鎮祝會村來了一群特別的游客，他們逛逛停停，將村落美景記載于畫板之上。他們是中國美術學院的師生，來自浙江廣電團體的文明特派員孫小璞特地約請他們來為村里design墻繪，為村落增加一抹浪漫的藝術氣味。

這是活潑在之江年夜地上的文講座場地化特派員的一個縮影。

黨的二十屆三中全會在《決議》中明白請求：“樹立優質文明資本中轉下層機制”“改良立異文明培養、文明實行、文明創立任務機制”。浙江省緊扣周全落練習近平文明思惟，牢牢依托浙江豐盛的文明人才和資本，從本年4月起在全國率先實行了文明特派員軌制。

現在，一大量像孫小璞如許的“文特派”活潑在遼闊的浙江村落，讓優良文明中轉田間地頭、讓文明軌制立異結果不竭惠及最下層的同鄉民眾。

村里來了文明特派員

到了紹興市濱海新區瀝海街道潭許村后，來自紹興市文明館的文明特派員陳祥平一路訪問、一路揣摩：假如以紹興處所傳統曲藝蓮花落情勢推行潭許村，構成處所特點文明brand，既能施展本身專長，又能呼應群眾對文明的需求。

找到發力標的目的后，她當即在潭許村開設了蓮花落課程，每周密村現場講授。新聞一出，報名非常火爆，還吸引不少周邊村平易近介入。

“我和村干部配合摸排本地特點美食，特別編排音樂，為村里量身創作了一個專屬作品《潭許十寶》，用原創蓮花落來‘呼喊’本地美食，并制作成短錄像，在各新媒體平臺發布。”陳祥平說，大師學得非常高興，她的干勁也更足了。

以後，浙江正扎實推動配合富饒和中國式古代化扶植，跟著物資生涯日益充裕，國民群眾對精力文明的需求越來越高。但文明成長不服衡、不充足題目還分歧水平存在，最年夜的短板在鄉村，最年夜的潛力也在鄉村。

文明特派員軌制應時應勢而生。本年4月，浙江省委辦公廳、省當局辦公廳出臺《文明特派員任務實行看法》，從省級宣揚文明體系單元，教導、人力資本社會保證、農業鄉村等相干部分，高校和各類實際宣講、文明藝術協會等單元，以“講政治、無情懷，懂鄉村、愛鄉村”的尺度展開文明特派員提拔。

文明特派員辦事周期為兩年，將在所駐鄉鎮（街道）范圍內重點領導1個行政村，結對1家新時期文明實行站或鄉村文明會堂，承當實際政策宣講、文明辦事供應、文明brand打造、鄉風文明扶植等任務義務，并隨機應變策劃研討一個文明項目。為了進一個步驟壓實任務義務，還請求文明特派員每年駐鄉鎮（街道）100天擺佈，每個月至多赴下層領導辦事1次。

“文明扶植的最基礎目標是知足群眾文明需求，完成大好人平易近群眾文明權力。文明扶植難點在鄉村，應實在加年夜對文明資本單薄地域的投進，把重點放到鄉村往。”浙江省委宣揚部相干擔任人說。

截至今朝，浙江累計遴派省、市、縣（市、區）三級文明特派員1500余人，完成全省鄉鎮（街道）全籠罩。

文明特派員軌制一經發布，便獲得社會普遍追蹤關心，逐步成為老蒼生口中的高頻詞。嘉興市海鹽縣永興村村平易近顧惠琴說，這項軌制直接追蹤關心鄉村、關懷農人，很受大師接待。“只要精力文明與物資文明雙向奔‘富’，我們的村落才幹加倍和和美美”。

讓會議室出租優質文明資本中轉下層

若何為寬大下層群眾供給更高東西的品質、更有用率、加倍公正、更可連續的公共文明辦事，以高東西的品質文明供應加強蒼生的文明取得感、幸福感？文明特派員就是買通優質文明資本中轉下層“最后一公里”的一座主要橋梁。他們活潑在鄉野年夜地、田間地頭，把文明注進村落，激活鄉土文明活氣，強大村落文明財產，與群眾配合扶植美妙的“精力家園”。

——來一場同病相憐的雙向奔赴。在金華市武義縣熟溪街道溪里村的文明會堂，低溫氣象里的村平易近們熱忱不減。有的聚精會神地進修陶藝，有的特別制作竹編，還有的測驗考試制作漆扇……來自浙江省非遺維護中間的文明特派員石小倩，比來在這里創辦了一系列非遺項目標體驗培訓課，村平易近的介入熱忱遠超她的預期。

溪里村擁有國度級非遺代表性項目婺州窯燒制身手、古建筑群等豐盛的文明資本，但開闢應用水平不高，全體絕對零碎。若何叫醒本地“覺醒”的文明資本，打造特點非遺brand？這成了村平易近們多年來的困擾。

“除了非屍體驗培訓課，我們還在策劃打造一個非遺展現館，把村里及周邊的各類非遺集中在里面展現。”石小倩說，展現館會開辟專門的展銷區、體驗區、直播區，線上線下相聯合地分送朋友文明故事、發賣非遺產物，晉陞村平易近支出。

文明特派員不是“單向度”式遴派，而是雙向選擇基本上的配合奔赴。在“選”上，由黨委宣揚部分會同相干部分，依照單元推舉、面談考核等法式，提拔具有傑出的政治素養、深摯的為平易近情懷、較強的專門研究素養和組織和諧才能的高程度人才，領導鄉鎮（街道）展開宣揚思惟文明任務。在“派”上，重視雙向性，文明特派員與派駐村進步前輩行雙向選擇，再停止組織分配，基礎完成了職員和地址的精準婚配。

——讓優良文明結果進腦進心。“文明特派員在村落能施展哪些感化？”這是文明特派員們奔赴下層后廣泛面對的題目。黨的立異實際傳佈者、村落文明資本發掘者、高品德文明辦事供應者……對于文明特派員來說，一個主要環節是讓黨的立異實際“飛進平常蒼生家”，讓群眾愿意聽、聽得懂、有收獲。

在杭州市淳安縣楓樹嶺鎮下姜村，來自浙江省社科聯計劃處的文明特派員胡逢陽牽頭開設的“村課20講”宣授課，一經發布便遭到村平易近們的熱鬧接待，場場爆滿。

“這是我為下姜村打造的黨的立異實際進下層項目，以接地氣的方法傳佈黨的實際與政策，加強群眾懂得與認同。”胡逢陽說，他還倡議成立了“嶺上涼帽宣講團”，帶動一批青年在最下層宣講黨的立異實際、浙江鄉村改造好故事，讓文明“軟實力”成為村落成長的“硬支持”。

——借文明魅力助力村落復興。不久前，一場圖書捐贈典禮在船山市嵊泗縣菜園鎮青沙村踐約舉辦。作為省級文明特派員派出單元，浙江古籍出書社向青沙村農家信屋捐贈了該社出書的150余冊老小皆宜的優質舊書，年夜年夜豐盛了海島群眾的文明供應。

青沙村是一個典範的海島漁村，身為浙江古籍出書社編纂的孫科鏤在村里顛末調研后，決議將進級農家信屋作為文明特派員後期任務的主要抓手。

孫科鏤說，除了進一個步驟豐盛躲書知足村平易近的文明需求，他還打算打造一個處所文獻專架來展現搜集收拾的處所史料。“要寫好文明成長助力村落復興的這篇年夜文章，每個村莊起首需求找到本身的‘根’，厘清奇特的汗青人文資本。這也恰是我施展所長，為下層文明扶植出力的切進點。”

在溫嶺市石塘鎮里箬村，“當明清古宅碰見古代亞運攝影展”展出了200多幅亞運攝影作品，這是浙報團體錄像記憶部記者朱海偉為村里帶來的第一道文明年夜餐；在寧波市鄞州區云龍鎮陳黃村，來歲將舉行全省首屆農人龍船年夜賽，這是浙江省村落復興增進中間經濟師余滌非給村里帶回的第一個好新聞；在溫州市泰順縣泗溪鎮玉巖村，依托全國重點文保單元南陽橋，將古廊橋design成積木、拼圖等文創模子，這是浙江省委網信辦干部吳立浩為村里創設的第一款村禮……文明的“星星之火”正逐步在浙江各地鄉村開花成果。

文明之花怒放在盼望的郊野上

文明特派員任務是一項摸索立異性的任務，是浙江更好地擔當新時期新的文明任務，以精力富無為出力點，推進“萬萬工程”走深走實、助力省域古代化先行的一項立異軌制和嚴重課題。

——加大力度軌制扶植擴展文明特派員結果。據清楚，為了更好穩固及擴展文明特派員結果，浙江構建了省市縣鄉四級協同、分級治理的治理系統。樹立了辦事保證機制，為文明特派員購置保險，屬地供給需要的任務和生涯保證辦事，派出單元實行“后援團”職責，支撐文明特派員展開任務。

浙江省委宣揚部相干擔任人表現，實行文明特派員軌制，是浙江宣揚文明陣線強化下層文明人才步隊扶植的主要舉動，有助于讓更多優良文明人才到田間地頭往、到改造一線往，為推聚首場地動下層文明扶植提質擴面增效供給助力，為兼顧下層文明人才步隊氣力供給牽引，為發明人才、培育人才、培養人才供給平臺。

——深化文明體系體例改造，不竭立異文明培養、文明實行和文明創立機制。浙江在高東西的品質成長扶植配合富饒示范區過程中，文明成長不服衡不充足的題目依然存在，最年夜的短板還是在鄉村。盡管浙江鄉村基本舉措措施不竭完美，文明內在的事務也不竭豐盛，但村落老蒼生享用到的文明辦事和城共享會議室市仍有不小差距，各具特色的文明人才疏散在各地，難以構成協力。

身為文明特派員的浙江年夜學文學院傳授李旭平說，文明特派員軌制恰是“對癥下藥”，針對短板和痛點，把派駐地的文明人才凝集起1對1講授來，把城市和村落的文明資本買通，發掘和傳承好傳統鄉土文脈，不竭立異文明培養、文明實行和文明創立機制，讓全平易近共享新時期文明結果。

在衢州市作協副主席周華誠結對的衢州市常山縣輝埠鎮路里坑村，仍然處處是非常熱絡，但田間地頭靜靜彎下身子的水稻，似乎預示著行將到來的豐產。

以文明之力助力村落復興，讓村落在文明津潤下更顯活氣。浙江，將再一次站在潮頭！（記者鄔煥慶 商意盈 許舜達）

9包養月21日清晨，劉博洋（左）展現當日拍攝的中國空間站過境畫面。

2022年，“90后”天體物理學博士劉博洋，用自立研發的光學跟蹤法式在空中勝利拍攝到中國空間站清楚特寫記憶，用鏡頭記載著中國空間站的“生長”。

誕生于1990年的劉博洋，從小就對地理有著濃重的愛好。劉博洋高中參加黌舍“地理社”，高考考進北京年夜學物理學院地理系。本科結業后，他往包養了中科院國度地理臺，之后經由過程結合培育往西澳年夜學讀博。今朝，劉博洋正在介入北京年夜學“6-8米口徑生長型通用光學看包養遠鏡項目”。

從內蒙古鄂爾多斯一個愛好用看遠鏡看月亮的男孩，到天體物理學博士，再到地理攝影師，劉包養網價錢博洋用多種方法摸索著星空。對于將來，劉博洋有著清楚的計劃，他盼望本身的任務可以具有必定的科研和工程價值，也做晴天理科普，把星斗年夜海的故事講給更多人聽。

新華社記者 郝昭 攝

   包養網

新華網記者 王志艷

甘肅甘南躲族自治州的臨潭，古稱洮州，位于青躲高原和黃土高原聯合部，曾是“唐蕃舊道”、“茶馬通商”的重鎮，也是隴右漢躲聚合、南聯北往的門戶。作家莫言曾描述臨潭“東鄰寧陜西連躲，南看川渝北眺黃”，足見其要塞位置。

近日，記者隨“新時期文學在村落復興中的活潑實行”調研團，看望了這座發展在高原上的“文學之鄉”。

“飲馬渡秋水，水冷風似刀。平沙日未沒，黯黯見臨洮。”唐代詩人王昌齡曾在《塞下曲》中寫盡臨潭的邊地之苦。千年已過，水冷照舊，但臨潭已不復昔時的窮荒盡徼。

臨潭縣治力關鎮，高原上的一處“江南水鄉”。

在高原播散文學的種子

時光回溯到1998年，臨潭縣被列為中國作協對口幫扶的國度級扶貧開闢重點縣。昔時年末，時任《詩刊》編纂包養網的鄒靜之一行3人頂著雪域高原凜凜的冷意抵達臨潭，成為作協第一批走進甘南年夜地的扶貧人。

扶貧半年，他表現，最年夜的收獲是了解了在貧苦的甘南地域，還有這般精力高潔的年青詩人群。1999年5月，《詩刊》用了12頁編發《甘南青年詩人們的歌》專輯，扎西才讓、敏彥文、牧風等11位年青詩人同時表態。

“自1999年始，我與《詩刊》就樹立起了久長的寫作、交通與頒發的關系，從一個默默無聞的文學喜好者，成為一名用漢語寫作的躲族詩人。這是典範的文明意義上的幫扶。”全國多數平易近族文學創作駿馬獎取得者，現任甘南州作協聲譽主席、《格桑花》雜志主編的扎西才讓對記者說。

1999年5月，《詩刊》編發《甘南青年詩人們的歌》專輯。（作家扎西才讓供圖）

26年不中斷的接力幫扶，在高原播散下有數文學的種子。

“我的孩子由於擁有一位農人詩人母親而覺得自豪。”80后的林彩菊是臨潭年夜河橋村隧道的農人，六年前偶爾餐與加入作協舉行的散文培訓班而開端創作。她寫收割小麥的場景“清風借我三分力/揮手號召百萬軍”，她寫路邊的野花“生來只是傲時物/不論陶家或謝家。”她說，瀏覽寫作拓寬了她的眼界、晉陞了素養，精力生涯加倍充分，孩子們也在潛移默化下更酷愛唸書。

青年作家連金娟生于通俗的牧平易近家庭，2021年因在《國民文學》頒發作品奠基了她從事創作的決計。幾年間，她將甘南年夜地的山水河道、物候風俗、風土著土偶情，還有甘南人的生涯狀況和性命姿勢寫進了散文集《隱秘的河道》。

“甘南的地盤上也有如額爾古納河右岸一樣的傳奇，盼望將來本身也能像遲子建、阿來教員那樣，寫出《額爾古納河右岸》《塵埃落定》如許的作品，讓更多人清楚本身的故鄉。”連金娟說。

甘肅甘南躲族自治州臨潭縣。

文學的種子在高原生根開花。迄今，臨潭這座生齒僅16.12萬的西部小城，文學創作步隊卻累計達300余人，出書各類作品集100余部，涌現出阿信、阿垅、王小忠、李志勇、牧風、敏奇才、花盛、丁顏、連金娟、黑小白等一批活潑的中青年作家群體。

被文學照亮的人生

中國作協正在臨潭掛職副縣長的張磊以為，文學的氣力，能夠更多的是一種浸潤、陶冶。而文學對臨潭的影響也是一個漸進地漸漸陶冶的經過歷程。

2023年11月19日，臨潭治力關鎮中間小學的13名同窗，跨越1900多公里離開浙江烏鎮，在2023中國文學盛典·茅盾文學獎之夜，登臺為不雅眾演唱《夜空中最亮的星》。時隔半年多，記者在臨潭又見到了這群孩子。

臨潭縣冶力關鎮中間小學的孩子們。孔東亮攝

“讓我見到了年夜城市的魅力，也看到了更遼闊的世包養界。”四年級的陳煜皓說起那次的茅獎之行，語氣里仍有高興。而六年級的鄒蕾許下一個愿看，盼望能見到作家莫言，請他領導本身的寫作。

冶力關鎮中間小學教員萬紅告知記者：“年夜部門孩子之前都沒出過甘肅，烏鎮之行像一座燈塔，文學就是夜空中那顆最亮的星，照亮了他們的生涯。”

聊起讀過的書，孩子們侃侃而談。古典名著、名家經典、科普人文，豐盛而淵博。六年級的李小露在茅獎作家楊志軍的《雪山年夜地》里找到共識，“我們就是雪山年夜地上的孩子，他寫的就是我的故鄉，讀的時辰似乎那些場景就在我的眼前，很親熱。”

面臨記者，孩子們用詩一樣的說話熱忱先容起身鄉臨潭，“天池治海的水很清，湖面安靜得像一面鏡子”，“這里星星很亮，由於它們可以不受拘束施展它們的光線”，“治力關的赤壁深谷有高聳的平地、成群的草木，還有梅花鹿”……

臨潭縣治力關鎮天池治海的景觀不雅。

山川臨潭孕育出蓬勃的創作豪情。詩人黑小白的創作之路就從寫“赤壁深谷”開端，他稱本身“是地盤的孩子”，在作協的輔助下，作為一名下層文學寫作者，他一向在盡力用本身的文字往浮現和發掘山鄉劇變中的人和事。“我熟習這片陳舊的地盤，熟習老蒼生的生涯和愿看，他們的勤奮、仁慈、熱忱和堅韌，是我創作的動力和源泉。”

文學與高原的“雙向奔赴”

《國民文學》副主編陳濤曾是臨潭池溝村首任掛職駐村第一書記，兩年間，從為村落小學樹立、完美圖書室，到為村莊樹立農家信屋、購買健身器械、裝置路燈，他逐步收獲了村平易近的信賴。掛職停止后，還有小伙子來信請他為剛誕生的孩子起名，而那已是第五個讓他起名字的孩子。回想起這段駐村經過的事況包養網，陳濤密意的寫下“從此以后的阿誰遠方，以及那些遠方的人們，都與我有關了。”

異樣與這片地盤發生羈絆的，還有青年作家宋明珠。2023年10月，經中國作協和本地推舉，宋明珠住進臨潭日扎村的卡毛塔家體驗生涯，雖只要半個月，卻與他們結下深摯的友誼。此次宋明珠隨調研團再次回到日扎村，剛走進村口遠遠看到彼此，她們就已衝動地奔向對方，眼含熱淚，牢牢相擁。

這里還有宋明珠一向掛念的伴侶——桑珠，一位四歲半的小男孩。和桑珠同住的那段時光，他帶她往看牧場，往山上吃了良多可以吃的草，還給她起了一個象征友情的名字“迪咖”。再次相見，桑珠開初還有些羞怯、手足無措，但只一會兒，他就牢牢依偎在宋明珠身邊不願分開。

作家宋明珠（左）回到日扎村看望卡毛塔（中）和桑珠（右）。新華網王志艷攝

回想那段生涯，宋明珠感到收獲良多，卡毛塔一家給了她良多創作素材以及感情上的支持。她以為，文學不只是記載生涯，更是一種強盛的氣力。她盼望經由過程本身的作品，讓更多人清楚這個漂亮的處所和這里的人，為村落復興進獻本身的氣力。

“這實在是雙向奔赴，作協不只輔助本地成長，同時浩繁來采風、體驗生涯的作家也從這片地盤上取得了豐盛的創作靈感和深摯的友情。”張磊說。

作家秦嶺是甘肅人，倒是第一次離開臨潭，他深感“有一種情懷，突如其來，由地而生。”借用收集風行的“不克不及只寫體”，秦嶺搜索枯腸的說：“假如你要寫臨潭，就不克不及只寫臨潭。要寫洮州花兒的千古回應，情鎖山水；要寫赤壁丹霞的巧奪天工天然造化；要寫拔河號子的山叫谷應，年夜地回響。”

臨潭縣國度級非遺萬人扯繩賽（拔河）場景。（花盛供圖）

為村落復興插上文明“同黨”

走進臨潭治力關鎮池溝村，流水潺潺青荇扭捏，古建平易近居典雅清幽。八年前，陜西作家周瑄璞曾光臨潭采風創作，此次再回到昔時住過的處所，天翻地覆的變更讓她驚奇。舊日的窮山惡水，已一躍成為中國村落游玩模范村、全國游玩小康村、甘南州文明村。

離村口不遠，有中國作協援建的文心書院。躲族作家、洮州風俗文明博物館館員䘵曉鳳是治力關鎮唸書會的召集人，任務之余，文心書院恰是她組織瀏覽同好們交通的場包養所。

“書院今朝有各類躲書2000多冊，我們想應用好文心書院這個文明陣地，動員本地群眾介入出去，讓大師感觸感染瀏覽帶來的快活，在村落營建一種文明氣氛。”䘵曉鳳說。

“文明是村落復興的主要內活潑力，文心書院的樹立，恰是為了知足村平易近對文學和適用技巧冊本的需求包養。”池溝村駐村第一書記張玉偉說。跟著瀏覽運動的不竭深刻，池溝村正慢慢成為文旅融會成長的典范。

臨潭縣池溝村。（受訪者供圖）

據臨潭縣供給給記者的數據顯示，臨潭高考本科登科率已從2016年的19.78%進步到2023年的40.93%。而故鄉的一日千里，讓良多結業在外的年青人“飛”了回來。

29歲的王玉朋，2018年從天津個人工作年夜學結業后選擇回臨潭創業，今朝從事鄉村電商、聰明文旅小法式運營、文創產物開闢等營業。身為土生土長的池溝村人，他以為，20多年來“文明潤心，文學助力，扶志扶智”的幫扶思緒，深入轉變了同鄉們的思惟不雅念，而他也是此中的受害者。

回籍創業后，王玉朋也介入到文明賦能村落復興的過程中。“文明對成長游玩特殊主要，好比在治力關游客中間樹立的中國今世作家信畫館，游客看了很震動，沒想到這么偏僻的處所竟然有這么濃烈的文明氣氛，我們應用這些文明資本開闢的文創產物也深受游客愛好。”

臨潭縣中國今世作家信畫館，面積800平米，館內加入我的最愛展現了王蒙、馬識途、莫言、吉狄馬加、陳彥等近百位今世作家的創作。（新華網王志艷攝）

王玉朋團隊開闢的游玩文創產物。（受訪者供圖）

導游李文文幾年前也選擇從四川回光臨潭，此刻每年5月至10月，她簡直不會歇息，招待來自不著邊際的游客。在故鄉任務，讓她感到結壯、安心。她告知記者，除了天然風景，最吸引游客的還有這里濃烈的人文氣氛。

“今朝臨潭直接從事文旅任務的約有2、3萬人，我們正在推進治力關創立國度5A級景區，也在不竭摸索文旅融會成長賦能村落復興的新形式、新途徑。”臨潭縣副縣長李云對記者說。

蒲月的甘南，海拔3000米之上，高原特有的綠絨蒿在冷涼中綻放矗立。臨潭，這座高原上的“文學之鄉”，在村落復興的時期大水中，也如綠絨蒿般，正披髮出奇特的芳香。

77歲白叟林清樂回抵家鄉云霄，第一件事，就是往了解一下狀況他昔時介入扶植的石牌渡槽。
　　這段渡槽離地20米高，從茂盛的樹冠上騰空飛出，樸直雄壯，如一支利箭朋分天空，也標刻了林清樂等一代云霄人的人生改變。50年后，重把欄桿拍遍的他才知，本身青年時介入扶植的工作，是這般了不得。
　　地處福建漳州沿海的云霄縣，千百年來飽受干旱之苦。20世紀70年月初，為徹底處理“守著漳江種旱田”的逆境，在以李文慶為代表的共產黨人的率領下，云霄和鄰縣東山的5萬多名扶植者，用近三年時光，劈開24個山頭，建成綿延85.81公里的引溝渠，將漳江水從重山之中引出。渠水不只津潤云霄，還跨過八尺門海峽，以忘我襟懷胸襟為海島東山輸水50年——這條渠也是以得名“向東”。
　　從群山到海島，從農田到都會，渠與槽彎曲聳立，滋潤了幾代云東國民，見證了云東的成長劇變。已經的“缺水縣”云霄已成為農業年夜縣，擁有40種國度地輿標志產物，被譽為“全國地標第一縣”；而東山更從一個“戈壁島”蝶變為“游玩島”“海鮮島”，每年吸引數百萬國內外游客不雅光立足。
　　“只知渠水清這樣，不知溝渠何處來。”跟著現在的扶植者們老往凋落，向東渠的故事漸進塵煙。近年來，本地積極展開挽救性挖掘，50年前那場激蕩人心的“建渠故事”再次浮現活著人眼前。向東渠，是共產黨人率領國民群眾攻堅克難、艱難創業的一面旗號，也是閩地國民自給自足、同心協力的活潑案例。
　　向東渠，是一道奔騰不息的精力圖騰。

干群同心專心，重整江山

三面環山，一面沿海，從地面俯瞰云霄城，漳江穿縣而過，向東流進東海。
　　史載，唐朝初年，陳政、陳元光父子進閩，先后在云霄、漳浦、龍溪建置州郡，是閩地歸入華夏文明邦畿的主要事務，也是閩南文明的出發點之一。
　　陳元光面臨的云霄，仍是一片瘴氣彌漫的海濱莽荒。面臨生疏周遭的狀況，他拓荒筑城、請設漳州。為留念陳元光，閩南國民稱其為“開漳圣王”，開闢朝上進步、自給自足的“開漳精力”也融進閩南人的血脈中。
　　1969年末，甲士出生的李文慶調任云霄縣擔任人。初進云霄的李文慶所面臨的云霄，各方面前提落后，尤其是“惡疾”干旱題目，持久制約云霄經濟成長，困擾蒼生生涯。
　　云霄縣雖靠海沿江，但由于漳江河床低淺，且水利扶植落后，雨來則澇，雨過則旱，云霄千百年來一向面對“守著漳江種旱田”的困難，本地有平易近謠描述“三天無雨火燒埔，一場年夜雨釀成湖”。據《云霄縣志》記錄，宋熙寧十年（1077年）至新中國成立的800多年間，云霄產生嚴重干旱20余次。而鄰縣東山情形則更為嚴重，全島沒有一條溪流，是著名的“沙島”。
　　云霄白叟方松有至今記得，一家人從干涸的河床里取水，放在水缸里沉淀許久才幹喝。那時人們把對水的盼望依靠在重生兒的名字里——方松有的家族里，有人叫“咸水”，有人叫“水源”。
　　李文慶就任后的第一個開春，就見識到干旱的威力：煙葉苗已種下地，卻無水可灌，水稻秧苗插不下往，全縣急得團團轉。
　　天不下雨，漳江斷流，深井見底。李文慶奔忙和諧，四處找水之際，一則新聞讓他面前一亮——鄰縣漳浦建成了向陽渠并勝利引水。
　　興建水利，云霄并非沒有測驗考試過。在20世紀60年月的云霄抗旱任務中，群眾就曾采用竹管引水、戽斗瓢水、水車踩水。云霄還組織過沿漳江扶植抽水機站和水庫，但由于工程範圍小，無濟於事，干旱難以根治。
　　事理很明白：要處理全縣的缺水題目，必需扶植年夜型水利工程，假如能進修漳浦向陽渠，從漳江下游引水，貫串全縣至農業密集的南部平原，則無望徹底改變云霄的干旱狀態。
　　但是，李文慶的這一構思在那時近乎“想入非非”。“萬萬別干這吃力不討好的事”“漳江那點水，最基礎引不到南方”“要干也要等下級來布置，縣里力所不及”“自覺開工，如果中途而廢，水利反而釀成水害，我們將成為千古罪人”……在一場會商會上，大師人多口雜，說來說往，就是沒措施、不克不及干。
　　李文慶也了解，大師的看法各有事理。那時，省市一級能劃撥的資本無限，云霄作為山區窮縣，縣財務僅有“緊巴巴”的30萬元，要扶植年夜型水利工程，一沒有專家領導，二沒有水泥鋼材，三沒有經費，“一窮二白”，若何能建成？
　　世上無難事，只需肯登攀。李文慶18歲餐與加入反動，餐與加入過有名的濟南戰爭、淮海戰爭、渡江戰爭等年夜型戰爭，持久的反動經過的事況錘煉了他的韌性和決計。
　　他深知工作能不克不及成，要害在民氣向背。那時剛好有一批水利技巧職員在云霄，李文慶找到他們連夜召開論證會，專家得出結論：艱苦固然不少，但只需縣里有決計，群眾能齊心，仍是可以做成的。
　　想通環節，說干就干。除了後期勘測和design外，云霄還組織3000余人到漳浦向陽渠觀賞，回來后大師倍感振奮，質疑聲垂垂少了，全縣的人心凝集在一路。
　　1970年9月17日，聲勢赫赫的建渠工程正式拉開尾聲。
　　在云霄縣向東渠業績展現館，一張張老照片訴說著那段豪情熄滅的歲月。漢子攀山采石，女人肩挑鋤挖，就連下了課的小先生，也挑起一筐筐碎石子。睡的是工棚，吃的是地瓜粥，頭頂驕陽，有時還要應對臺風，固然前提艱難，但照片里的一張張面貌上，仍瀰漫著對幸福生涯的向往。
　　這是一場全縣國民配合打響的戰爭。位于全縣最南的陳岱公社，義務工地在全縣最北的馬展平地，群眾便午夜動身，徒步夜行70多公里，午時抵達工地開工；向東渠計劃中未流經的4個公社，也自帶干糧趕赴工地……從馬展平地到陳岱海口，云霄年夜地上，社員、居平易近、干部、師生等前后4萬余人走上工地，介入向東渠扶植。
　　50多年后，回想起開工廠景，98歲的李文慶仍印象深入。“他們挑柴米、扛鋤頭，把行李往地上一放，就在荒山野嶺上搭起工棚，放眼工地，紅旗飄飄，4萬扶植雄師聲勢赫赫，漫山遍野都是云霄國民們汗流浹背的身影。恰是國民群眾的現實舉動，給了我們扶植向東渠的勇氣和無盡動力！”

自給自足，山海奔赴

站上世坂渡槽遠眺，在升沉群山和城鎮炊火之間，一條河漢橫臥重巒此中，勾畫著江山的外形。
　　本日的江山，早已不是昔時的樣子容貌。在向東渠的扶植中，人們逢山建溝渠，遇水架渡槽，用雙手轉變了故鄉的面孔。
　　工程開工不久，石獅山一塊巨石就攔住了溝渠往路。群眾們看見滿山硬邦邦的石頭，無不面露難色。列嶼年夜隊書記蔡天寶眼看士氣降低，立即組織起一支突擊隊，帶頭系上麻繩，抓起鐵釬就吊下絕壁，在間隔空中40米高的峭壁大將這塊巨石撬下。跟著巨石霹雷滾落，群眾們也信念年夜增。
　　顛末兩個多月攻關，列嶼年夜隊在峭壁上開鑿出一條長450米、寬3米的盤山渠道，買通了向東渠的咽喉。
　　挖失落了車頭嶺，鑿通了后坑洞，劈開了石獅山，削平了雙溪巖，搬失落了“金交椅”，買通了嶺南門，填平了虎頭山，堵住了流石坡……僅用了兩年半，人們填、炸、挖、砌石土方438.5萬立方米，發明了今世“愚公移山”的古跡。
　　黨員帶頭，干群同心專心，如火如荼的氛圍也沾染了云霄各行各業的人們。鐵器社加班加點，僅用20多天就趕制出2300多支“鋤頭公”；那時云霄沒有運輸car ，連拖沓機也少見，縣病院把僅有的一輛任務用車拿來運建材；城關的貿易部分還專門組織“貨郎車”，把補給送到工地上。
　　一些不沿渠的公社也自動介入出去。方松有那時任洲渡村書記，盡管他地點的東廈公社挨不著渠水，老蒼生卻一點沒有作壁上觀的意思。“上工地沒有伙食費，年夜隊就把耕牛賣了，女同道還挺身而出，構成了鐵姑娘突擊隊。”時隔半個世紀，方松有仍能明白說起公社完成的一組數字：410米，20個槽墩，288天。
　　扶植如許一個工程，僅靠一腔熱血是不敷的。
　　巧婦難為無米之炊，起首要處理的是資料奇缺的題目。買不起鋼筋水泥，云霄縣北部梁山所產石頭可做主材，但采石場間隔渡槽工地均勻17公里以上，從開鑿到運輸本錢都很高。人力有極限，若何在包管工程東西的品質的條件下，用起碼的石料引最多的水，成為向東渠必需霸佔的第一個困難。
　　可不成以把渡槽兩側的槽壁design得薄一點？原design中，傳統方法壘起的槽壁厚度為80厘米，技巧職員冥思苦想，和群眾再三會商，終極從閩南罕見的水車構造中獲取靈感——水車固然腹板薄，卻兜得住大批的水，靠的就是薄壁兩側的縱向肋木補強。技巧職員顛末反復盤算，終極決議在石條槽壁外側加固鋼筋混凝土的肋形框架，由此槽壁可減薄至20厘米，年夜年夜節儉了石料和人工。
　　如許適用的技巧立異，在向東渠扶植經過歷程中觸目皆是：為了節儉石材，渡槽槽墩被改為空心瘦身構造；為了節儉木材，人們改進了傳統“合座式木拱架”，在空中制作好木拱部門后，吊裝到槽墩卡槽上；向東渠顛末南溪時，由于河床地質不穩固，扶植騰空渡槽難以抵御臺風地動侵襲，于是又勇敢采用“倒虹吸管”design，處理了困難。
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　　當休息號子響徹云霄時，一海之隔的鄰縣東山，同在與年夜旱作斗爭。
　　自1970年末算起，東山已有8個月不曾下雨，一些水井中水淺得僅能用戽斗“鏟”起。那時，縣委書記谷文昌分開東山已有7年，他率領扶植的紅旗水庫曾經見底，承載全島國民盼望的木麻黃也焦慮地等待水的滋養。
　　另一邊，跟著工程進進正軌，李文慶有了新的設法。在一次地域抗旱和諧會上，李文慶拉住東山縣擔任人劉華堂，“既然向東渠最包養網 花圃終要到云霄南部，為何不再加把勁，引進東山島呢？”很快，兩縣決議共建向東渠。
　　面臨云霄的一片熱情，東山也傾其一切回應，開山鑿壁的步隊中，自此呈現一群漁平易近的身影。生齒不外數萬的小島東山，簡直舉全縣之力，派出1萬余名扶植者度過八尺門海峽，承當起向東渠南半段的扶植義務。
　　向東渠“持續向東”價格不菲。為了讓水自流到紅旗水庫，到達自流澆灌，云霄縣先后3次轉變design計劃，把泉源年夜壩進步20米，沿途渠道、渡槽所有的拔高，延伸引溝渠道10多公里，僅土方一項就增添了115萬立方米任務量。“云霄、東山兩縣為鄰，都苦旱久矣，云霄國民應該設身處地。”李文慶說，“水不外東山，向東渠算不告捷利！”
　　由東隱士平易近修筑的八尺門渡槽，橫懸于20世紀60年月谷文昌書記所提倡修筑的八尺門海堤之上，是向東渠獨一跨海的段落，用一渠淨水銜接起海洋和小島。渡槽氣貫海天，見證著云東兩縣的雙向奔赴，成為向東渠最洶湧澎湃的一段。
　　1973年3月，在云霄和東山的山海接力下，向東渠宣佈完工。
　　通水那天，跟著水閘漸漸升起，清冽甜美的水流奔涌而出，注進倒虹吸管，沖上山頭，流過八尺門渡槽，直奔東山島紅旗水庫。渠上渠下，萬人鴉雀無聲，建渠近三年的苦與累，都與這淨水一道，“付之東流”。
　　奔涌的向東渠水，使得云霄與東山分辨增添了16萬畝和7萬畝農田。
　　1974年3月13日，在向東渠成功通水一周年之際，《國民日報》刊發新華社記者采寫的長篇通信《不盡“江水”滔滔來——記云霄、東山兩縣國民興修向東引溝渠工程》，盛贊向東渠為“江南紅旗渠”。
　　來自云霄的流水，經由過程“江南紅旗渠”，終極匯進東山“紅旗水庫”——穿越時空的偶合，明示著一代代共產黨報酬平易近精力的延續。
　　始于一窮二白、自給自足的韌性，終于同舟共濟、同心協力的友誼。明天，云東蒼生再看向東渠時，或許仍能從清亮的流水中，咀嚼那跨越時空而來的精力偉力。

五十年后，尋回渠聲

時光如渠水，流淌不舍日夜。50年曩昔了，向東渠仍在默默滋養這片地盤。
　　向東渠通水后，已經擔負工地事務長的藍清選擇持續守護潺潺渠水。從25歲到50歲，她先后擔負渡槽的倉庫保管員和接線員。“看著渠水雙方荔枝、龍眼樹長起來，農田肥饒，樹木蔥郁，心境就非分特別興奮。”
　　本日云霄，依托水熱上風和地形多樣性，成為遠近著名的瓜果之鄉，擁有包含云霄枇杷、下河楊桃、火田金柑、東廈青蟹等帶有地輿標志的著名農產物40種，取得“全國地標第一縣”佳譽。
　　草木青翠，渠聲照舊，但跟著扶植者的老往凋落，相干故事也垂垂消失在風中。人們如常飲水、耕耘，從渠下顛末，行動匆倉促，“只知渠水清這樣，不知溝渠何處來”。
　　本年80歲的杜雙成，是現在跨過八尺門海峽的東山扶植者之一。退休后，在八尺門渡槽還未撤除時，他常往那里吹吹海風，逛逛了解一下狀況，像看望一位故交。
　　當被問到“您的孫輩若何對待向東渠”時，杜雙成說：“孫輩們感到這個工具歷來就在那里，沒什么稀罕。”
　　實在不只是年青人，良多昔時的扶植者，跟著時間荏苒，也淡忘了本身曾介入過一項多么了不得的工作。
　　“那時大師都干，我們就隨著干。”林清樂白叟昔時介入石牌渡槽扶植時，從20多米高的槽上墜落，簡直喪命。康復時代，林清樂又自動請求調到前提艱難的工程下游，把守沸水壩閘口。1973年通水典禮時，也是林清樂親手拉開下游水閘。
　　后來，林清樂當過干部也下過海，最后假寓南京，幾十年曩昔，昔時的小伙釀成古稀白叟，關于渠聲的記憶，連同親音一路漸漸遠往。
　　直到比來，在老友謝鵬志約請下，林清樂重回云霄。他離開已經跌落的渡槽下，好好端詳起這個舊日的“老友”，聽著謝鵬志把向東渠的故事娓娓道來。“再看渡槽，回憶阿誰年月，不講價格，不吝生命，‘誓要引水過東山’的激情，回想這半生，我才清楚本身年青時，曾介入過這般巨大的工作。”
　　已經并肩戰斗、艱難創業的歲月開端被人說起，也有越來越多人循著渠聲，追溯那段塵封的記憶。
　　2006年，李文慶已是八旬白叟，到了保養天算的年事。他兵馬半生，經過的事況豐盛，“但心里最放不下的，卻一直是向東渠。”在兒女支撐下，李文慶下了一個決計，要為眾人留下一本向東渠扶植的回想錄，把昔時那些扶植者的故事留上去。
　　彼時間隔向東渠通水已曩昔30多年，很多材料早已散佚，李文慶遍訪親歷者，搜集來的材料堆成了“小山”，他戴上老花鏡，一收拾就進進廢寢忘食的狀況，非要兒女“打斷”才歇息。
　　8年后，《向東！向東！》回想錄出書，從頭點亮了很多云霄人的記憶。人們再次抬開端，審閱這些已經“視而不見”的渡槽，更生敬意。在李文慶等一批人的感化下，越來越多人介入到從頭發掘、宣揚向東渠的工作中來。
　　本年78歲的謝鵬志也是昔時扶植者之一。“讀罷《向東！向東！》，我心里久久不克不及停息，總感到要為老書記、為向東渠做點什么。”2018年，謝鵬志自籌經費，在云霄縣城開辦起一座簡略單純的向東渠展覽館，并在平易近間彙集建渠相干什物、材料、儀器等，還組織健在的向東渠扶植者們口述汗青，拯救了一批行將凋落的向東渠記憶。
　　2022年7月1日，在昔時舉辦完工通水慶賀年夜會的處所，準備多年的向東渠業績展現館正式開館。敞亮的玻璃櫥窗里，昔時挑土的畚箕、碎石的鉆機、開山的鐵釬、運石材的獨輪車等建渠什物擺列其間，一張張《向東工地戰報》和口角照片，講述著那段彭湃的汗青。走出展現館，世坂渡槽奔騰面前，渠水聲與蟬叫聲動聽如昨。
　　展現館落成后，方松有常常帶孫子來這里。昂首凝睇渡槽時，他會拿電視上見過的萬里長城教導孫輩：“萬里長城和向東渠都是年夜工程，但長城是封建時期‘抓壯丁’修出來的；向東渠紛歧樣，它是共產黨人帶著群眾一路干出來的。”

一渠初心，飲水思源

通水不是起點，云東國民聯袂重整江山的故事仍在持續。
　　1977年2月，為進一個步驟進步向東渠的供水才能，云東國民持續聯袂，云霄出技巧人工，東山出沙石資料，在向東渠下游開建峰頭水庫。
　　移平易近在所不免。本年84歲的車墩村村平易近羅和看著遼闊深奧的水庫，那里曾是他的故鄉。1975年，因水庫扶植，位于向東渠下游的馬展鄉10個村主動員移平易近，身為下層干部的羅和硬著頭皮，挨家挨戶唱工作。
　　“我和同鄉們說，要舍小家顧大師，講連合講貢獻，這是利國利平易近的功德。”羅和回想，雖有萬般不舍，大師仍是領過木材和磚瓦，或上山，或外遷，離別家鄉，重建家園。
　　據統計，為支撐水庫扶植，馬展鄉被沉沒衡宇24.4萬平方米，沉沒耕地6280畝，跨越11770名庫區國民揮別家鄉。這在“安土重遷”的閩南地域實屬不易。要了解，相距不外100公里的《龍江頌》故事原型產生地，為扶植攔河年夜壩所沉沒的良田也不外300畝。
　　顛末十余年扶植，1993年4月，峰頭水庫完成驗收，總庫容量1.77億立方米，成為漳州地域最年夜、福建省第二洪流庫，澆灌跨越16萬畝農田，惠及下流云霄至東山的幾十萬國民群眾。隨同經濟社會成長，明天的峰頭水庫還承當著古雷石化、漳州核電等主要產業項目標供水義務，成為支持漳州地域經濟成長、防洪抗旱的“泉源死水”。
　　現在在馬展鄉，淮山與蜜柚是重要財產。由于身處庫區，成長受限，近年來，云霄不竭加年夜對移平易近村鎮的幫扶力度。位于峰頭水庫中下游的龍鏡村，近10年獲得下級補貼資金上萬萬元，途徑、農田水利舉措措施不竭完美，云霄還在縣城扶植移平易近創業園，庫區村每年可獲穩固的分紅支出。

“峰頭水庫移平易近創業精力，是向東渠創業精力的一種延續，一脈相承的恰是共產黨同心專心為平易近的初心。”馬展鄉黨委副書記、鄉長蔡曾銳說，為維護生態周遭的狀況，馬展鄉重點成長生態游玩和白色游玩，進一個步驟發掘“飲水思源”的庫區精力。

而在渠水的另一頭，東山蒼生也仍然銘刻著“飲水思源”的友誼。
　　往年5月，向東渠八尺門渡槽異地遷徙維護工程完工。此前，因海域綜合管理生態修復的需求，八尺門海堤“急流勇退”，啟動撤除任務。
　　陪同兩縣國民多年的海堤和渡槽行將被撤除，新聞傳出后，不少蒼生紛紜離開海邊，與舊日“元勳”合影紀念。
　　渡槽并未被“一拆了之”，而是被“平移”到十幾公里外的東山島康美鎮維護起來。同時，經由過程渠段改道，向東渠仍作為東山縣島外引水第一水源，持續助力這座生態游玩島的扶植。
　　人們為何對渠記憶猶新？福建水投團體東山川務無限公司董事長王舜添說，向東渠進進東山后，老蒼生沿著這條“年夜動脈”扶植了密密層層的支渠，它們好像毛細血管延長到各個村落，滋養了全島的地瓜和花生，包養“乞丐村”的汗青一往不返。
　　“可以說，向東渠就是東山的用水性命線。”王舜添說，跟著供水穩固，海島遠洋養殖業獲得成長。2017年，漳州旗濱玻璃無限公司也選擇落戶東山，千年貧窮農業縣開端年夜跨步成長產業。
　　2018年到2021年，云霄、東山持續遭受年夜旱。“那時東山的剃頭店一度由於缺水，只能一天剪頭發，一天洗頭發，可是老蒼生的生涯供水，包含當包養網地旗濱玻璃等企業的生孩子，沒有受太年夜影響，向東渠仍然起著性命線的感化。”峰頭水庫運轉中間擔任人張迎浩說，時至本日，向東渠每年仍向東山島供水跨越200天。
　　本日東山，依托口岸、生態等上風，鼎力成長游玩業和漁業，被譽為“西北游玩第一島”“西北海鮮第一島”。近年來，東山5次被評為福建省縣域經濟成長十佳縣，還進選首批“國度全域游玩示范區”創立名單，已成為福建省縣域經濟的代表之一。
　　同飲一渠水，同奔富饒路。東山的起飛也帶動著向東渠下游協同成長，兩縣國民持續書寫著連合協作的故事。
　　傾慕于云霄的文明底蘊和天然風景，很多選擇到東山“海島游”的搭客也會在云霄下車，看紅樹林濕地，品開漳圣王文明。50歲的向東渠，悄然間變身為“山海牽手游”的一條絲線。云霄的枇杷、楊桃和東山的海鮮，也成為游客最罕見的伴手禮。
　　包養行情盛夏時節，向東渠業績展現館又迎來一批研學團隊。來自元光中學的先生們逛逛停停，時而驚嘆，時而密語。觀賞完室內展陳，先生們走出館門，近30米高的世坂渡槽騰空聳立，聯接古今，先生們把耳朵切近槽墩，還模糊能聽到來自天際的水聲。
　　槽墩上雕刻著一副春聯，顛末50年風雨，依然清楚可辨，不少先生立足輕念：“上聯：橫空石槽勝銀河；下聯：東廈國民譜新歌。”
　　校服背后，“元光”兩字額外惹眼，千年時空仿佛在此刻交匯，向東渠用潺潺水聲，訴說著自陳元光開漳以來、薪火相傳的閩南精力要義——“橫批：謀事在人”。

江蘇揚州朱自清舊居，記載著這位散文大師凄慘的老景：1948年8月12日，持久三餐無著的朱自清因胃穿孔而去世。活著時，朱自清一家寧可餓逝世也不領美國人的“接濟糧”，他的老婆、齊白石的門生陳竹隱靠賣血贍養家人；臨終時，朱自清全家的錢只要6萬元法幣，而彼時因物價飛漲、貨泉升值，買一斤玉米面就需求法包養網幣100斤。

中國農業博物館，館躲一件高99厘米、重152千克的青銅鼎，鼎腹上部是合計560字的《離別田賦》銘文，此中寫道：“我是農人的兒子，祖上幾代耕織，輩輩納包養稅。今朝離別了田賦，我要代表農人鑄鼎刻銘，告訴后人，萬代歌唱永久不忘。”這位“農人的兒子”是河北靈壽縣的王三妮，“離別田賦”之后，他們家不只不消再交每年532元的農業稅，還能領到216元的補助錢。

中國國度博物館，中西部22個省區市黨政重要擔任同道向中心簽訂的脫貧攻堅義務書擺設于此，一份份正白色封面、金黃色黨徽的“軍令狀”里，寫明了2014年的脫貧生齒底數和此后每年的年度減貧打算。2020包養網年末，如山之令逐一兌現，周全建成小康社會的目的如期完成，2023年，脫貧縣鄉村居平易近人均可安排支出到達了16396元。

從貧窮的汗青走來，一個步驟步向著配合富饒的標的目的邁進。在新中國的義務簿上，讓萬頃沃野遍地流金，讓億萬農人過上富饒充裕的好日子是此中的“光彩一頁”。

爭奪溫飽的漫漫征程

掀開史乘，貧窮與饑餓是相當長汗青時代里中華平易近族揮之不往的暗影，直至近代還是壓在百姓蒼生身上的夢魘。

1921年，中國共產黨尚未召開一年夜會議，5月19日的《申報》記錄，“本年春天以來，南方連續干旱，饑饉愈發嚴重……記者所到之處，樹皮被剝光吃凈，沿途餓斃者無人埋葬，暴尸荒原。田內禾苗枯逝世，不見綠色。村鎮火食稀落，衡宇衰頹，一片繁榮風景。”

1947年，近代中國史上拂曉前的暗中時辰，饑腸轆轆的朱自清于7月6日在《至公報》刊文《論吃飯》，此中寫道：“抗克服利后的中國，想不到吃飯更難，沒飯吃的也更多了……于是先生寫出‘饑餓事年夜，唸書事小’的口號，工人喊出‘我們要吃飯’的標語。”

1949年8月，新中國成立前夜，國人天天的食品以克為單元計：食糧572克、油料13克、水產物2.3克，全國哀鴻約4000萬人。美國頒發《中美關系白皮書》稱：中國產生反動的緣由就是貧窮與饑餓，斷言包含行將出生的新政權在內，不會有任何一個當局能處理這般多生齒的吃飯題目。

倏忽七十五載，饑餓已成為遠遠的記憶，溫飽也成為漸行漸遠的詞匯，汗青證實美國所謂的預言實屬夢話。在任何一個平凡的夜晚，廚房里、餐館中，以及外賣小哥的保溫箱里，各色美食滿滿當當。舉頭遠看星空，中國航天員在中國空間站里的中國美食異樣琳瑯滿目，食譜上的主食、副食連同飲料多達百余種。

爭奪溫飽，一邊要人人省著吃，一邊要抓緊種食糧。“九二米”“八一面”，就是用100斤糙米或小麥碾磨出92斤白米或81斤白面，保存下更多谷胚來，1年可節儉食糧8億斤，多贍養200萬人。1949年的中國旱澇不停、蝗蟲遍地，僅水患一項被淹耕地就跨越1億畝，“一五”時代各地年夜興水利，積極改良農業生孩子前提爭奪多打糧。

跟著經濟扶植的恢復成長，從戰鬥廢墟中走出來的國民生涯程度敏捷進步，吃飯、住房、醫療等基礎生涯前提獲得極年夜改良。假如說城鄉居平易近支出的統計，因分歧時代物價有別，尚缺乏以闡明這種生涯的改良，那么人均預期壽命無疑是有足夠壓服力的：據國度統計局數據，1950年我國人均預期壽命約36.5歲，到1980年時就到達了“人人年近古稀”的67.8歲。

1979年頭秋，湖南長沙縣開慧公社竹山年夜隊張家塝生孩子隊頓時要開端“雙搶”（搶收莊稼、搶種莊稼）了。隊員陳云慶到廣東往探望從戎的兒子，此時方才回到村里，帶回了一個新聞——“廣東何處分田到戶了”。生孩子隊長與隊委會細心詰問、連夜閉會，斷定了“包干到戶”的打算，張家塝生孩子隊由此成為湖南第一個履行“包干到戶”的生孩子隊。“雙搶”停止后，張家塝隊的社員們家中第一次有了余糧。這股海潮很快籠罩全部湖南，家庭聯產承包義務制的東風吹散了覆蓋在三湘年夜地上空的饑餓陰霾。

從安徽小崗村到湖南張家塝生孩子隊，源自鄉村的改造極年夜地開釋了生孩子力，家庭運營極年夜地晉陞了農業生孩子效力，中國人敏捷填飽了肚子，徹底地離別了饑餓，“穿熱吃飽”的溫飽夢照進了實際。

邁向小康的奮進腳步

平易近亦勞止，汔可小康。處理溫飽題目后，若何增進社會經濟成長，周全建成小康社會成為新的汗青性課題。

“一往二三里，煙村四五家”，田園生涯的詩意集中表現在村落平易近居上方的裊裊炊煙里。住房，也凝聚著億萬農人的小康夢。但是對新中國成立之初相當多的農人而言，居有其所是最逼真而又遠不成及的夢。在全部50—60年月，鄉村年夜部門人住的是草房、板屋、窯洞或許土坯房，年久掉修、漏雨通風者遍地都是。70—90年月，手中有了閑錢的農人，開端迫切而又樸實地蓋房筑屋，低矮的泥巴房逐步被磚瓦平房所代替。再到近二三十年，鋼筋混凝土澆筑起良多鄉村一棟棟兩三層的小樓，在花圃式院落烘托下儼然別墅普通。中國農人完成了從“憂居”到“優居”，從“移居”到“宜居”的宏大跨越。

住房的變遷折射著農人荷包子日益鼓了起來。經濟學上，普通用家庭恩格爾系數來權衡生涯的充裕水平。恩格爾系數即用在食物上的花費占家庭總花費的比重，比值越高，闡明錢都花在了吃飯上，日子也就過得越窮。據統計，改造開放之初的1978年，我國城鎮居平易近恩格爾系數為57.5%，更年夜範圍的鄉村家庭則高達67.7%。此后，城鄉居平易近支出年夜幅增加，特殊是鄉村居平易近家庭人均純支出持續邁過千元、萬元年夜關，2023年我國鄉村居平易近家庭恩格爾系數降到了32.4%——依據結合國食糧及農業組織的界定，即這個比值在30%~40%屬于絕對富饒，降落到30%以內即為充裕，中國農人間隔國際公認的“充裕”生涯只要一個步驟之遠了。

比起支出總值，花費占比正在產生著的變更，農人支出構造的變遷更為深入。新中國成立后的相當長時代里，由于重產業和國防扶植的需求，農業鄉村積聚向產業和城市轉移，農戶的支出少得不幸，更無構造可言。改造開放后，從地盤上束縛出來的農人開端進城務工，有了薪水性支出，且這部門的占比越來越高，及至2013年，鄉村居平易近薪水性支出到達4025元，第一次跨越了家庭運營純支出。再到2023年，約2.97億農人工在城務工，月均支出到達4780元。

以王三妮鑄“離別田賦鼎”為一張汗青的切片，其背后恰是以“慢慢免去農業稅”為標志的“產業反哺農業，城市支撐鄉村”時期的到來。王三妮一家除支付食糧直補外，還享用新農合、任務教導階段學雜費全免、農資綜合補助等一系列惠農政策。億萬農人如王三妮家一樣，支出構造中又增添了一份轉移性支出。

一份份支出相加，2023年我國鄉村居平易近人均可安排支出到達21691元，此中因各項惠農政策而取得的轉移凈支出就有4557元。

奔向富饒的美妙今天

跟著脫貧攻堅這個周全建成小康社會的底線義務的完成，2021年，中國共產黨成立100周年之際，習近平總書記莊重宣佈“在中華年夜地上周全建成了小康社會”。

脫貧只是第一個步驟，更好的日子還在后頭。貴州省遵義市播州區楓噴鼻鎮花茂村，與土陶相伴40余年的非遺傳承人母先才，將底本40平方米的加工坊變為400多平方米的土陶館。花茂村本來叫“荒茅田”，已經是一個“出行難、飲水難、村平易近增收難”的典範貧苦村。脫貧之后，母先才的土陶館也迎來了重生，實體店的生意很紅火，線上電商和直播渠道也是越辟越廣。

2022年，中國共產黨第二十次全國代表年夜會召開。此時間隔《申報》登載“年夜饑饉”一文已曩昔百年，間隔朱自清在《至公報》慨嘆“吃飯難”也轉眼七十多載。習近平總書記的陳述明白新時期新征程中國共產黨的任務義務就是以中國式古代化周全推動中華平易近族巨大回復，而中國式古代化的一年夜特征就是全部國民配合富饒的古代化，這個特征表現著中國特點社會主義的實質請求，凝聚著國民對美妙生涯的向往。

“東梓關在富春江的東岸，錢塘江到富陽而一折，自此以上，為富春江，曾經將工具的江流釀成了南北的向道。汽船在途中停了一二處，就到了東梓關的埠頭。”1932年，郁達夫從故鄉富陽坐船到東梓關養病，并寫下小說《東梓關》。現在，越來越多的人循著郁達夫的文字離開東梓關村，非為養病，而在養心。

得益于浙江“千村示范、萬村整治”工程，東梓關村不只完全保存了古村傳統風采，並且完成了漂亮回身。2021年6月10日，中共中心和國務院結合發文支撐浙江高東西的品質成長扶植配合富饒示范區。東梓關村平易近翻開了向著富饒邁進的年夜門，成長不雅景平易近宿、富春江攝影、古琴任務室、康養醫德館，日漸豐盛的業態給東梓關村帶來了人氣與活氣，也為村平易近帶來了實其實在的支出。

從《禮記》“老有所終，壯有所用，幼有所長”的愿景，到于謙“但愿蒼生俱飽熱，任勞任怨出山林”的襟懷胸襟，再到孫中山“家給人足，四海之內無一夫不獲其所”的等待，從古到今，中國人尋求配合富饒的腳步從未停歇，但簡直都如遠不成及的黑甜鄉普通，從未像明天一樣可以這般真正的地觸摸到。

習近平總書記誇大：“我們推進經濟社會成長，回根結底是要完成全部國民配合富饒。”今天的中國，億萬農人將張開他們勤奮的雙手，與共和國一同擁抱富饒的日子。

1950年

《中華國民共和領土地改造法》公佈，到1952年末，地盤改造基礎完成，封建地盤一切軌制被廢止，農人從封建地盤關系的約束中徹底束縛出來。

1979年

依據我國經濟成長的現實情形，第一次提出“小康”概念以及在20世紀末我國到達“小康社會”的構思。

1991年

黨的十三屆八中全會經由過程《關于進一個步驟加大力度農業鄉村任務的決議》，提出要加大力度農業社會化辦事系統扶植；這一年，城鄉居平易近家庭恩格爾系數都已小于60%，城鄉居平易近生涯基礎上解脫了貧苦，處理了溫飽。

2000年

全國小康生涯程度完成水平達95.6%，城鄉居平易近生涯基礎完成了總體小康。

2003年

時任浙江省委書記習近平同道親身策劃和推進實行“千村示范、萬村整治”工程，即“萬萬工程”——從全省4萬個村落中選擇1萬個擺佈的行政村停止周全整治，把此中1000個擺佈的中間村建玉成面小康示范村。

2006年

廢止延續千年的農業稅，標志中國進進改造開放轉型新時代。周全實行“金農”“三電合一”“信息化村示范效能”三年夜工程。

2007年

為貫徹落實黨的十六屆六中全會精力，實在處理鄉村貧苦生齒的生涯艱苦，國務院決議，2007年在全國樹立鄉村最低生涯保證軌制。

2012年

黨的十八年夜明白提出“我國進進周全建成小康社會決議性階段”。

2013年

習近平總書記在湖南湘西花垣縣十八洞村考核時初次提出了“精準扶貧”，誇大扶貧要腳踏實地，隨機應變。要精準扶貧，切忌喊標語，也不要定好高騖遠的目的。

2015年

中心扶貧開闢任務會議在京召開，習近平總書記列席并頒發主要講話。他誇大，脫貧攻堅戰的沖鋒號曾經吹響。我們要立下愚公移山志，咬定目的、苦干實干，堅包養網決打贏脫貧攻堅戰，確保到2020年一切貧苦地域和貧苦生齒一道邁進周全小康社會。

2021年

中國向世界莊重宣佈：中國脫貧攻堅戰獲得了周全成功。

   

國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:

女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席國務院新聞辦新聞發布會。今天的發布會，我們邀請到交通運輸部副部長付緒銀先生，請他向大家介紹水運智慧化轉型升級以及今年中國航海日有關情況，并回答大家關心的問題。出席今天發布會的還有，交通運輸部水運局局長楊華雄先生，中國航海學會常務副理事長張寶晨先生，天津市濱海新區副區長陳波先生。

下面，先請付緒銀先生作情況介紹。

2024-06-26 10:01:56

交通運輸部副部長 付緒銀:

女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家好！很高興在這里和大家見面。感謝大家長期以來對交通運輸事業的關心和支持！

黨的十八大以來，習近平總書記高度重視港口航運工作，多次作出重要指示批示，深刻指出“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”“要加強港口能力建設，創新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現代化大港”，這些重要指示為水運高質量發展指明了方向，提供了根本遵循。交通運輸部深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，水運發展主要呈現以下四個特點：

在運量方面，水路運輸持續較快發展。近年來，水路貨運量累創新高。2023年水路貨運量達到93.7億噸，首次突破90億噸的大關。今年1—5月份，水路貨運量完成了38.6億噸，同比增長了7%；港口集裝箱吞吐量突破了1.3億標箱，同比增長8.8%。從內河來看，長江和西江干線上的三峽船閘和長洲樞紐船閘今年以來合計通過貨物1.7億噸，同比增長了13.8%。1—5月，港口外貿貨物吞吐量完成了22.2億噸，同比增長了8.9%。我們沿海和內河、內貿和外貿水路貨物運輸均呈增長態勢。這是今年1—5月份水運經濟運行情況，簡單跟各位媒體朋友介紹一下。

在投資方面，水運建設投資保持高位運行。1—5月水運建設固定資產投資完成了786億元，同比增長了7.2%。一批水運重大項目建設正在穩步推進，平陸運河工程累計完成了335億元，3座大型樞紐，也就是平陸運河的三座船閘，均已進入了船閘主體施工階段。小洋山北作業區集裝箱碼頭項目去年開工以來已累計完成投資約45億元。還有長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，實現了萬噸級江海船舶常年直達武漢，有力服務了中部地區的崛起。

相信很多記者朋友們也注意到，我部本月剛剛印發實施了《關于新時代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見》，提出了加快建設國家港口樞紐體系，全面攻堅國家高等級航道，打通內河航運堵點卡點，實施內河水運聯通體系工作，高質量構建現代化港口與航道體系等政策措施。各地交通運輸部門正在以這個意見為抓手，進一步加快水運規劃和建設，推進水運的高質量發展。

在可持續發展方面，我們多點發力加快轉型升級。今年以來，新能源、清潔能源繼續加快應用，上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注，我國首艘自主研發建造的可載運700標準箱的江海直達純電池動力集裝箱船投入瑜伽教室運營。國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態化使用岸電，沿海干線樞紐港岸電設施覆蓋率超過了90%。今年上半年，我國港口新增7座大型自動化碼頭，已建和在建的自動化碼頭數量繼續位居世界首位。全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里，今年將深入推動長江干線與長三角高等級航道電子航道圖互聯互通，加快推進形成長江水系電子航道“一張圖”。

在出家教場地行服務方面，水路旅游客運加快發展。我們著力打造國內水路旅游客運精品航線，全國已有40多個城市開辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業務。國際郵輪運輸加速恢復，今年上半年共有23艘郵輪計劃營運206個航次，全國郵輪旅客運輸量預計達到49萬人次，其中二季度比一季度環比增長了接近60%，呈現了加速增長的態勢。

下一步，我部將按照黨中央、國務院的決策部署，繼續深入推進水運高質量發展，加快建設交通強國水運篇，奮力當好中國式現代化的開路先鋒。

接下來，我們借今天這個機會，我還要簡要介紹一下今年中國航海日的有關情況。7月11日是我國第20個航海日。今年的航海日活動，將繼續發揮中國航海日活動周全國性、綜合性載體的作用，主場活動包括在天津市濱海新區舉辦的2024年中國航海日論壇等。7月11日當天還將發布中國航海日公告，航海日活動周期間也會舉行一系列活動。應當說，今年的活動比往年更加豐富，也更具有特色。在此，我也歡迎記者朋友們積極參加和宣傳報道我們今年的航海日活動，支持我們港口和航運工作。

我就簡要介紹到這里，謝謝。

2024-06-26 10:15:07

邢慧娜:

下面各位媒體朋友可以提問，提問前請通報所在的新聞機構。

2024-06-26 10:15:31

封面新聞記者:

我們注意到，交通運輸部去年發布的《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》提出，到2027年我國將建設一批世界一流的智慧港口，請問目前的進展如何？接下來有何安排和舉措？謝謝。

2024-06-26 10:28:19

付緒銀:

感謝您的關注。加快推進智慧港口建設，是當前水運發展的重點領域，也是我們持續堅持的重點工作。今天我重點介紹一下智慧港口發展的情況。

目前，我們智慧港口正在逐步成為水運高質量發展的靚麗名片，一些領域已經實現從“跟跑”“并跑”到“部分領跑”的重要轉變。為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒注入了強大的動能。

近年來，我們持續深入推進碼頭裝卸設備、水平運輸設備以及堆場裝卸設備等自動化，在碼頭實現全面的自動化，智能化技術創新這些工作在不斷推進，我國港口的自動化技術水平和應用規模總體位居國際前列。

目前，我國已建成的自動化集裝箱碼頭有21座，自動化的干散貨碼頭有28座，已建及在建的自動化碼頭數量位居世界首位。基于5G技術的新一代自動導引車、無人集卡等智能化水平運輸設備率先投入使用，有的已經實現集卡自動化長距離運輸，比如在小洋山北30多公里的東海大橋上。還有，給大家舉一個簡單的例子來看我們自動化碼頭釋放的效能。在世界集裝箱第一大港上海港（現在集裝箱吞吐量世界排名第一），以前配載一艘船需要4個小時，現在隨著信息技術發展應用，5分鐘左右就可以完成一條船的配載工作，大大節約了時間，提升了效率；以前需要人工駕駛運輸車輛，現在已經開始規模運用自動駕駛車輛。自動化碼頭基本上都有這個功能，所以也可以看到，現在港口現場操作的人員會越來越少。

我們形成了成套的技術標準體系。我國制定發布了自動化集裝箱碼頭、自動化煤炭礦石碼頭設計規范等一系列的行業技術標準，充分發揮標準的引領作用，帶動和支撐了智慧港口建設發展。同時，我們也在推動相關技術和標準“走出去”，中國的自動化集裝箱碼頭建設技術方案已走出國門，在部分國家港口也得到了很好的應用。

我們的港口服務能力大幅提高。近年來，我們各個港口大力推進碼頭專業化、智能化改造，進一步提高了港口的作業效率。我國“北煤南運”的重要港口黃驊港，通過自主創新，港口實現了全流程的自動化作業和現場的無人化作業，裝船效率顯著提升，輔助作業時間也大幅壓縮，現在船舶平均在港時間縮短了2天左右。船舶運行周轉效率的提高，為航運企業、港口企業的降本增效都發揮了很好的作用。

下一步，我們將加快完善頂層設計和標準體系，研究建立智慧港口評價體系，大力推進傳統碼頭智能化改造，持續提升港口服務智慧化水平，加快發展新質生產力，為水運高質量發展貢獻更大的力量。謝謝！

2024-06-26 10:28:35

每日經濟新聞記者:

今年我國將迎來第20個中國航海日，我們注意到，今年的活動主題定為“智慧航海 暢行未來”，想問這一主題有什么考慮呢？多年來我們的航海日活動對交通文化傳承及行業發展產生了怎樣的影響？謝謝。

2024-06-26 10:32:49

付緒銀:

謝謝，這個問題請我的同事，交通運輸部水運局局長楊華雄同志跟大家介紹一下。

2024-06-26 10:33:05

交通運輸部水運局局長 楊華雄:

謝謝每日經濟新聞的記者朋友，你的這個問題確實提得非常好。中國航海日是我國涉海領域唯一由國務院批準的節日。今年航海日的活動主題是“智慧航海 暢行未來”。確實，設計這個主題還是深入考慮的，主要有兩點：

一方面是適應新時代航海事業發展的需要。當前，新一輪科技革命和產業革命深入展開，各類新興技術正日益融入到航海的各個領域，我國的智慧航海、智慧港口、智能制造等實踐探索正在全面展開，“智慧”同樣成為了航海事業高質量發展的重要特征。

另一方面是契合今年世界海事日的主題。7月11日既是中國航海日，也是世界海事日在我國的實施日。今年世界海事日的主題是“領航未來：安全至上！”領航未來，需要我們把握數字化、網絡化、智能化發展機遇，推動新一代信息技術與水運行業的融合創新，為未來航海事業轉型升級持續賦能，為世界航海事業發展貢獻中國智慧和中國力量。

自設立以來，在多個涉海行業及社會各界的廣泛參與下，航海日已經成為我國涉海領域級別最高、范圍最廣、綜合性最強的一個節慶活動，形成了廣泛而深遠的影響，取得了顯著成效。主要表現在以下三個方面：

首先是促進了文化傳承。7月11日是明朝鄭和首下西洋的日子。2005年鄭和下西洋600周年之際，國務院批準將每年7月11日確定為“中國航海日”，目的是引領人民群眾關心海洋、認識海洋，增強經略海洋的使命感、責任感和自豪感。每年航海日，我們通過豐富多彩的活動，普及航海和海洋知識，傳承航海文化、弘揚航海精神、宣傳航海事業成就和先進人物事跡，培育和提高了國民海洋意識和航海素質，特別是激發了青少年熱愛海洋、熱愛海洋事業的興趣，為海洋強國、交通強國建設營造了良好氛圍。

其次是推動了科技創新。科技創新是航海事業發展的核心動力。進入新時代，我們為航海日活動注入了現代科技內涵。每年航海日，我們都大力開展航海科學技術交流活動，發布航海研究最新成果，頒發航海科技獎項，組織開展學術交流活動，舉辦航海科技與教育博覽會，有力推動我國航海領域科技創新和人才培養。

再有就是推動了高質量發展。大家知道，海洋是高質量發展的戰略要地。我們大力推動向海圖強、向海而興，每年航海日舉辦高端論壇，共享發展知識，共謀發展良策，推動航海事業高質量發展。當前，我國海洋經濟實現大幅躍升，港口吞吐量繼續穩居世界首位，世界級港口群加速形成，我國航海事業呈現出蓬勃生機。

今天我就介紹這些，謝謝！

2024-06-26 10:33:27

科技日報記者:

近年來，新技術在航運業的應用逐步擴大，能否請航海學會介紹一下在推進我國航海領域科技創新方面都做了哪些工作？謝謝。

2024-06-26 10:34:01

中國航海學會常務副理事長 張寶晨:

謝謝科技日報記者的提問。作為全國性航海類和綜合性學術組織，中國航海學會一直在竭盡所能發展航海科技、繁榮航海文化、服務和聯系廣大航海科技工作者，不斷探索更新、更豐富、更有效的工作方式，比如開展學術交流、團體標準、科技服務、獎勵評價、人才育薦、科普教育以及智庫咨詢等各領域的工作。具體來說，面對航海科技前沿和發展趨勢，學會主要在兩個方面開展了工作，時間關系，主要從這兩個角度給大家作介紹。

一是堅持開展航海科技預測。我們每五年發布一次航海科技發展報告，通過這個報告回顧過去發展的狀況水平以及展望未來的發展趨勢，也對將來提出建議。同時，我們每年也對重大科學問題、工程問題和產業難題進行征集，比如我們征集到的“如何突破深遠海航行裝備制造與安全保障工程技術難題”入選了2021年中國科協的十大工程技術難題。

二是聚焦核心方向多措發力。現在的航運發展，綠色、低碳、智能、韌性是總的未來發展趨勢，學會也圍繞這幾個重點方向開展了不同方式的工作。比如圍繞智能綠色低碳建設的重大、長遠問題，我們在航海日活動周期間組織舉辦航運強國峰會，專門邀請航海領域產學研用政最高層次的人才在一起探討、研究相關問題，尋求共識、提出發展建議。圍繞航海安全應急、航海智能化、航運綠色低碳等多個領域，航海學會組建了國家級領域專家咨詢團隊，專門圍繞這些問題開展研究，對行業、企業進行咨詢。我們組建的這些團隊也形成了很多好的成果，同時我們還組織研編《智能航運產業與技術發展路線圖》《新能源綠色能源動力船舶技術路線圖》，我們還以“智能航運”為主題，去年舉辦了首屆世界航海科技大會，邀請國際上的先進國家來中國和我們的科學家們、專家們一起探討如何發展航海智能化問題。利用這個機會，我們也把國內自主研發的世界首艘規模最大的自主航行船“智飛”號提交給全世界的專家觀摩參觀，分享研究成果。同時我們也創建機制，促進產業鏈、資本鏈、人才鏈融合，搭建平臺，促進成果應用。另外，我們也在組建專家委員會、科技獎勵評審和青年科技人才育薦等方面向這些重點領域進行傾斜。

時間關系，我就介紹這么多，謝謝。

2024-06-26 10:34:19

央廣網記者:

我國海上救助打撈事業起步于1951年，請問能否介紹一下近年來救撈系統在完善基礎設施和救助設備更新方面有哪些新的探索？謝謝。

2024-06-26 10:48:37

付緒銀:

謝謝記者朋友，這個問題很好，說明你也關注我們中國海上救撈事業的發展。我來回答這個問題。

隨著我們經濟社會和交通運輸事業的快速發展，應該說我們整個救撈隊伍、海上搜尋救援的力量也在不斷壯大，包括我們國家的一些專業救助力量。救撈的整體發展水平和綜合能力位居世界前列。下面我簡單介紹一下具體情況。

1989年，國務院、中央軍委批復成立了中國海上搜救中心，之后建立了由我部牽頭的國家海上搜救、國家重大海上溢油應急處置兩個部際聯席會議，一共是24個成員單位，由來自于各個方面的中央部委、相關部門組成，涵蓋了我們海上應急、搜尋、救助各個方面的力量。沿海各省、自治區、直轄市和黑龍江省都有海上和水上的搜救中心，承擔我們日常的一些搜救組織工作，這是海上救助體制機制的基本情況。

今年1—5月份，全國各級海上搜救中心共組織、協調搜救行動561次，救助遇險船舶391艘、遇險人員3480人，搜救成功率達到了96%。

交通運輸部的救助打撈局，部署在煙臺、上海、廣州三個區域的專業救助打撈機構，是我們海上救助的專業力量。今年1—5月份，我們這個專業機構共執行應急救助搶險打撈任務347起，成功救助了遇險人員435名，成功救助的遇險船舶19艘，直接獲救財產總價值大概是27.49億元。

目前，我們專業救助力量部署有效覆蓋我國的全部沿海水域和國際搜救的責任區，整體布局日趨完善，應急能力不斷提升。在中國1.8萬公里的海岸線上，北起鴨綠江、南至南沙群島，我們共設置了24個救助基地、10個飛行基地和83個海上救助值班待命點，217艘救助打撈船舶、24架救助直升機、19支應急救助隊伍動態待命值班。針對各海區的特點，我們對救撈裝備和人員進行動態調整優化，比如說臺風季節，對東部地區和南部地區影響大，我們就在那集中力量；冬季北方的寒潮、大風比較多，我們就隨時調整部署救助力量，最大限度發揮海、陸、空聯動效應，全天候保障人民生命財產安全。可以說，中國救撈已初步建成了全方位覆蓋、高海況運行、配置科學、反應迅速、處置高效的立體救撈網絡。

剛才這位記者還問到裝備更新的問題，近年來我們也做了大量的工作，進行了一些探索，重點還是以科技賦能加快推動救撈發展模式轉型升級。主要有兩個方面：

第一方面是構建無人搜救體系。因為海上救助風險很大，提高現代技術對救助對象和施救人員都是極大的安全保障。所以通過構建無人搜救體系，實現更快捷、更高效、更便捷處置海上應急事件和安全事故，提高水上搜救效率。為此，救撈系統正在大力推進無人機、無人潛航器等新型海上搜救裝備和技術的研發與應用。

另一方面我們推進了新裝備的使用。今年1月份，我國自行設計建造的“南海救103”輪正式投入使用，這是我國海上專業救助力量主尺度最大、綜合救助能力最強、科技含量最高的新一代救助旗艦，功率達到了22000千瓦，在抵抗大風浪、臺風季節方面能發揮重要作用，主尺度船長度達到了137米，這艘船配備了無人艇、救助艇等專業救助設備，可搭載獲救人員200人，能夠勝任深遠海人命救助需求。近年來，我們也陸陸續續增加了一些高精尖裝備。就在今天，救撈系統新配備的AW189救助直升機正式投入救助值班待命，這型直升機最大航程可超過1000公里，最多可載客19人，搜救飛行半徑可達到200海里，能夠更加有力地保障海上人民群眾生命財產安全。所以，我們專業的救助力量和社會救援力量相結合，構建起了海上安全防護和應急救助的立體搜救力量，我們在往這個目標邁進，我們也有信心能夠把我們海上的救援力量建得更好，確保人民群眾的生命財產安全。謝謝！

2024-06-26 10:48:51

光明日報記者:

目前距離7月11日中國航海日活動還有兩周的時間，作為第20個中國航海日活動周的主辦地，請問濱海新區目前的準備情況如何？謝謝。

2024-06-26 10:49:08

天津市濱海新區副區長 陳波:

感謝光明日報記者朋友對我們工作的關心。濱海新區應該說非常幸運也非常榮耀，成為了2024中國航海日（第20個中國航海日）的主辦地，特別感謝交通運輸部和中國航海學會的充分信任。還有兩周時間活動周就要開幕，各項籌備工作已經進入了最后的沖刺階段。今年航海日活動周籌備工作開展以來，在交通運輸部的鼎力支持下、在中國航海學會專業的指導之下、在天津市委市政府堅強領教學導下，濱海新區區委區政府高度重視這項籌備工作，我們專門成立了籌備的協調工作專班，設立了10個工作小組集中辦公，全力推動籌備工作。主要有三個方面：

首先，我們突出貼心暖心，高標準做好各項保障工作。比如，在場地保障方面，實現了項目化、清單化、節點化，加強整個場地保障的調度落實，明確接待酒店的接待標準、餐飲品類，確保整個活動安全、優質、高效。在志愿者服務方面，招募了400名志愿服務者，開展展會禮儀、會場引導等工作，加強志愿者的航運知識包括市情區情的培訓，提高志愿者的服務質量。在后勤服務方面，也加強了相關電力、通訊、醫療等一些保障措施，建立了應急工作機制，開展綠色服務通道，全面做好參會嘉賓的服務保障。

第二，我們突出群眾可感可及、高水平做好文化活動策劃。這次活動周期間，將開展群眾文藝匯演、航海主題展、中國海圖展、少兒美術創意展等10多項群眾性文化活動，通過這些文化活動，讓廣大市民朋友積極參與、積極體驗，提升大家的海洋意識和航海素質，激發大家熱愛海洋、熱愛航海事業的濃厚興趣。此外，市級有關部門也將在全市范圍積極開展群眾性航海文化活動，進一步擴大航海日的社會影響力和群眾參與度。

第三，我們突出航海主題主線，高品質做好氛圍營造工作。圍繞弘揚新時代的航海精神以及本次活動的主題“智慧航海 暢行未來”，市、區兩級媒體將在活動周期間設立航海文化、航海科技專欄，國家海洋博物館、航母主題公園也將大幅增加航海科普教育內容。此外，天津在7月10日還要開幕天津2024國際航運展。在活動的主會場周邊主要道路、交通場站、熱門景點開展氛圍的營造，利用航海日活動周這個全國性載體和中國航海日論壇這個國際交流平臺，進一步宣傳推介濱海新區的發展成果，讓更多國內外朋友認識濱海、了解濱海、喜愛濱海。

我們將在已有的基礎上再細化、再提升各項籌備任務，確保各項工作進一步做深做細做實，為全國人民獻上一屆歡樂熱情、精彩無限的航海盛會。借此機會，也誠摯邀請社會各界朋友包括媒體朋友蒞臨濱海新區，親身感受城市的朝氣和活力。謝謝！

2024-06-26 10:49:23

中央廣播電視總臺央視記者:

我們知道，航運業的發展離不開航運保障的保駕護航，請部長介紹一下近年來我國航海保障事業的發展情況以及未來發展的方向是什么樣的？謝謝。

2024-06-26 11:04:31

付緒銀:

謝謝您關心我們航海保障事業。說起航海保障工作，我想先介紹一組數據，今年1—5月份，我國沿海和內河港口進出港的船舶1247.4萬艘次，日均進出港船舶達到了82000艘次，貨物吞吐量達到了75.82億噸。這些滿載生產生活物資的船舶能夠安全高效地航行在江河湖海之上，其背后離不開我們巨大的航海保障工作，以及在后臺支撐海運和內河水運安全工作的很多航海保障工作者。

作為加快建設交通強國、海洋強國的先導性、基礎性和戰略性的工程，航海保障事業在黨的十八大以來取得了長足的進展。沿海航標從2013年的1.22萬座增長至2023年的2.06萬座，增長了68.8%，并且實現了航標遙測遙控全部北斗化。過去我們是用外國人的技術，現在我們基本上實現了北斗化的遙測遙控工作。海圖服務從以紙質海圖為主，發展為電子海圖全覆蓋并提供在線發布、實時的更新服務，2023年發行中國沿海電子海圖達到492萬幅；我們還建設了由23座北斗差分臺、75座北斗連續運行基準站組成的沿海北斗地基增強系統，提供厘米級的高精度導航定位服務；建設水上安全通信網，作為全球海上遇險與安全系統的組成部分，提供海上遇險安全通信服務；積極推進4G/5G建設和衛星通信應用，持續提升衛星寬帶數據通信能力。到目前，我國已建成全球規模最大的航海保障體系，實現了沿海港口航道“一圖覆蓋”，沿海水上安全通信“一網貫通”。

同時，航海保障是一項國際性很強的工作。我們作為國際航標協會、國際海道測量組織的理事國，國際搜救衛星組織的成員國，我們積極履行國際義務，按照國際標準，為航行于我國管轄水域的各國船舶提供導航服務；推動北斗衛星加入了國際搜救衛星組織搜救系統，這也是繼美國、俄羅斯以及歐盟之后的第4個中軌道衛星搜救系統，增強了我們全球遇險搜救的服務能力。

今年航海日的主題是“智慧航海 暢行未來”，隨著科技快速發展，航海保障事業也正朝著數字化、智能化方向加快轉型升級，我們將大力開展航海保障基礎設施數字化建設，打造“數字化發展底座”；強化智慧港口和智慧航道建設，推出智能化航海保障服務，加大力度推動航海保障事業適應航運事業的發展，在建立全球最大的航海保障網絡的情況下積極服務，為國際航運作出貢獻，引領全球航運業發展，不斷提升航海保障的綜合服務能力。

我就說這些，謝謝。

2024-06-26 11:04:46

海報新聞記者:

請問相比往屆航海日活動，今年的航海日活動有哪些值得期待的新亮點？謝謝。

2024-06-26 11:05:44

付緒銀:

請我的同事，航海學會常務副理事長張寶晨同志跟大家介紹一下。

2024-06-26 11:05:55

張寶晨:

謝謝付部長，謝謝記者朋友。我想您提到的問題也是關注航海日活動的廣大朋友們所共同關心的問題。剛才付部長也談到了，今年是第20個航海日。20年來，我國一直都在航海日舉辦各類活動，包括全國性活動，也包括每年都選擇一個主辦城市舉辦主場活動。在這個活動過程當中，如何打造亮點，讓這個活動可持續發展，也是作為主辦單位孜孜以求的一個方向。在交通運輸部領導下，在航海日活動組委會的指導下，中國航海學會和主辦單位一起，也在各承辦單位的支持之下全力開展。一方面，要持續守正，讓活動不斷發展，這也是為什么我們現在的航海日活動從航海日發展成為航海日活動周，活動越來越豐富，越來越受廣大社會面的歡迎。另一方面，確實設計如何創新，要不斷有新的亮點，這也是我們一直在努力的。從守正的角度，今年我們面上布置了航海日當天所有的中國籍船都將掛滿旗，航海類機構掛彩旗，11日上午9點，所有中國籍船舶都會鳴笛，全國航海類、涉海的學校、展覽館、博物館、科普基地，也都將向社會全面開放。7月11日當天，航海日活動組委會將向社會發出航海日公告，全國各地都會有各種各樣豐富多彩舞蹈場地的活動，時間關系我不具體講了，總之是要讓人民群眾喜聞樂見，廣大的航海愛好者愿意參加。

從主場活動的角度，努力打造亮點方面，我們今年從三個方面努力：

一是突出國際性、主題性、專業性和前沿性，打造航海領域高端的國內國際交流平臺，核心板塊主場活動是中國航海日論壇，有主論壇，還有十幾個專題論壇，都將聚焦當前航海發展的新特點、新趨勢、新技術、新業態，涵蓋了船舶安全技術、海員服務、智慧港航、航運綠色轉型、航海安全教育、航海文化建設等各方面。第二個板塊，中國航海學術年會將邀請工程院院士、國家卓越工程師團隊、航海科技獎特等獎項目的代表作學術報告，也將對全國遴選的優秀論文在會上進行交流，并且圍繞著航運綠色發展舉行專題研討會。

二是突出航海日主論壇和活動周啟動儀式發布環節的權威性、典型性和豐富性，屆時將發布中國航運發展報告、智慧港口建設成果、安全誠信航運公司以及船舶的名單，也將利用這個機會公布航海領域的全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰名單，以及中國航海學會科技獎獲獎名單。今年是新中國成立75周年，也是招商局“海遼輪”起義75周年，今年我們將邀請“海遼輪”船長在發布環節發出“為加快建設交通強國水運篇建新功”的倡議。

三是突出公眾的參與性。今年主場多項活動都將采用直播形式，以便大家實時收看。天津國家海洋博物館將舉行航海文化論壇、航海科普季啟動式、航海科普夏令營開營式、中小學生航海書畫比賽優秀作品展，同時還有“匠說航海”科普講座、中國海圖專題展等活動，為公眾提供全方位、多角度的航海科普文化體驗平臺，讓公眾在獲得豐富的航海歷史與文化知識的同時，還能親身感受到航海文化的魅力。

明年是中國航海日20周年，我們也將圍繞明年如何進一步打造亮點，聽取大家的意見建議。謝謝！

2024-06-26 11:06:13

中國日報記者:

我的問題是有關鐵水聯運的。我們注意到，今年4月份在浙江召開了集裝箱鐵水聯運發展現場推進會，能否介紹一下目前在推進鐵水聯運發展方面有哪些進展和成效？謝謝。

2024-06-26 11:14:48

付緒銀:

您這個問題提得很好，也是我們現在正在加緊推動的一件事，請水運局局長楊華雄同志給大家作介紹。

2024-06-26 11:14:59

楊華雄:

謝謝付部長，謝謝中國日報的記者，說明你對我們水運非常關注，同時也是對交通運輸，特別是綜合運輸發展的關注。

推進鐵水聯運發展，是交通運輸部近幾年來一直持續推進的一項重點工作。剛才您提到，4月下旬在浙江寧波的集裝箱鐵水聯運發展推進會，就是要推進鐵水聯運的發展，進一步優化運輸結構調整，推動水運行業的高質量發展。這項工作黨中央、國務院是非常重視的，在國民經濟和社會發展的第十四個五年規劃和2035年遠景規劃目標中明確提出了，要加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，也就是公路轉鐵路和水路。今年2月份，中央財經委員會第四次會議再次強調，要降低全社會物流成本，優化運輸結構，強化“公轉鐵”“公轉水”。我們部里一直把鐵水聯運工作作為推進“公轉水”“公轉鐵”的重要抓手，會同相關部門積極采取有效措施，取得的成效還是很明顯的。

在推進基礎設施硬聯通方面，重點解決鐵路進港“最后一公里”問題。“十四五”期間，我部會同財政部實施國家綜合貨運樞紐補鏈、強鏈，支持了110個鐵水聯運型樞紐，引導鐵路專用線接入港區。目前，全國沿海和長江干線主要港口鐵路進港率已經超過了90%，今年還將新增5條重點港口進港鐵路線，建成后港口鐵水聯運網絡將更加完善。

在加強標準規則軟聯通方面，我部印發實施了《鐵水聯運標準化行動方案（2023—2025年）》，發布了《港口海鐵聯運電子數據交換技術要求》《多式聯運貨物分類與代碼》等多項國家和行業標準，鐵水聯運的標準體系不斷健全。江蘇、浙江、湖北等地建立了省級多式聯運公共信息服務平臺，福建、山東、江西等地港口和鐵路電子數據交換系統實現了數據對接，鐵水聯運信息互聯共享取得了實質性進展。同時，我們加快推進“一單制”“一箱制”，示范推進了聯運服務“一單到底”、聯運組織“一箱到底”、聯運信息“一站共享”、支持政策“一體聯動”，使鐵水聯運銜接更加順暢。

為了充分發揮鐵水聯運效能，我部積極推動集裝箱、大宗貨物鐵水聯運發展，全國鐵水聯運保持了較快增長。剛才付緒銀副部長在一開始提到，1—5月份我國港口集裝箱吞吐量同比增長了8.8%，1—5月份全國港口鐵水聯運完成了479萬標準箱，同比增長了17.6%；我國“北煤南運”的煤炭下水全部采取鐵路集港，1—5月完成了4億噸，充分發揮了水路、鐵路運輸的比較優勢和綜合運輸的組合效率，有效降低了交通的物流成本，有力促進了綜合交通運輸的高質量發展。謝謝！

2024-06-26 11:15:22

邢慧娜:

時間關系，最后一個問題。

2024-06-26 11:16:25

南方都市報記者:

今年航海日活動在天津濱海新區舉行，請問天津有哪些特色航海文化，在推進航運發展方面有哪些舉措？謝謝。

2024-06-26 11:18:18

付緒銀:

感謝記者朋友的提問。大家都知道，天津市航海歷史文化底蘊深厚，航海相關產業也很發達，在大力發展現代港口經濟、完善集疏運體系、增強航運中心功能等方面，這些年都取得了積極的成效。所以說我們今年航海日活動的主場放在天津濱海新區，也是考慮到了上述的因素。除此之外，還有一些其他因素，請濱海新區陳波副區長再給大家介紹一下。

2024-06-26 11:18:33

陳波:

感謝緒銀副部長，感謝記者朋友的提問。剛才緒銀副部長也把新區的一些情況作了介紹。濱海新區位于天津東部沿海，地處環渤海經濟帶和京津冀城市群的交匯點，是亞歐大陸橋最近的東部起點，擁有153公里的海岸線，海域面積達到2146平方公里，因此向海而興的稟賦是與生俱來的。有幾個方面的優勢：

首先是港口優勢得天獨厚。天津港是京津冀及“三北”地區的海上門戶樞紐，經多年發展，已成為兼具集裝箱、干散貨、滾裝汽車等多種運輸功能的復合型大港，同180多個國家和地區、500多個港口保持貿易往來。2023年，天津港完成貨物吞吐量5.6億噸，集裝箱吞吐量達到2218萬標箱，創歷史新高，連續多年穩居全球十大港口之列。同時，天津郵輪母港是我國北方第一個郵輪母港，預計今年接待郵輪艘次達到100艘，國內外游客達到30萬人次。

二是海洋產業獨具特色。包括中石化高端新材料產業集群等一些重大項目加快推進，海水淡化裝機規模全國領先，船舶及海工裝備租賃業務占全國80%，形成了以海洋油氣、裝備制造、海洋文旅、航運服務等為代表的海洋產業體系，海洋經濟規模達到了3300多億元，成為國家首批海洋經濟創新發展的示范城市。

三是海洋文化源遠流長。濱海新區是我國海鹽生產的發祥地之一，在商周時期就出現了早期的漁鹽之業。這里還有被史學家評為“一個北塘鎮、半部晚清史”的北塘古鎮，被譽為海上故宮的國家海洋博物館，又有濱海圖書館等網紅新地標，形成傳統文化和時尚交流的交相輝映、歷史積淀與現代文明和諧共存的生動局面。

在下一步發展當中，我們將始終服務重大國家戰略為己任，圍繞打造世界一流的智慧港口、綠色港口和北方國際航運核心區的功能定位，深入實施港產城融合發展戰略，加快發展航運經濟、航運金融、海事服務等航運服務業，做大做強海鐵聯運、冷鏈物流、跨境電商等樞紐經濟，積極培育新興業態，推動港口、產業、城市深度融合、整體發展，更好服務京津冀協同發展和“一帶一路”，在全面推進中國式現代化新征程上作出濱海的貢獻。謝謝！

2024-06-26 11:18:53

邢慧娜:

今天的發布會就到這里，感謝四位發布人，也感個人空間謝各位媒體朋友，大家再見。

2024-06-26 11:19:32

《閎議》訪談節目由《中國科學院院刊》與中國互聯網新聞中心聯合出品，通過采訪兩院院士及專家學者，深度探討邁入“十四五”的中國社會在各領域的發展前路。以客觀、精準的解讀，科學、前瞻的思考，為站在“兩個一百年”歷史交匯點上的中國發展破題解惑，為邁向第二個百年目標貢獻智慧力量。

中國網/中國發展門戶網訊 新一輪科技革命和產業變革帶給世界的變化已初現崢嶸，粵港澳大灣區地處我國對外開放的前沿，在此地的高校應如何把握機遇、迎勢而上，打造新的科學教育體系？如何加強國際間高層次科研交流與對話？對此，《閎議》節目組專訪了香港科技大學（廣州）創校校長、香港工程科學院院士、大灣區科學論壇戰略咨詢委員會委員倪明選。

中國網：大數據和人工智能已成為改變未來兩大引擎。您對新一輪科技革命和產業變革有哪些預期？在此背景下，大灣區面臨怎樣的機遇和挑戰？

倪明選：新質生產力是以科技創新為核心要素來驅動的。第四次科技革命應該就是我們現在講的人工智能，它改變了什么，取代了什么？取代了我們的大腦。每次科技革命都帶動了一個新的產業發展，也改變了我們生活的方式、思維的方式。第四次科技革命的影響力才剛剛體現。 我秘書很多的工作基本就被取代了，我們用ChatGPT以后，她自己都認為工作快保不住了，她平常要幾天做完的事情，現在一兩小時做完了，這是一個簡單的例子。

粵港澳大灣區的發展，我想灣區高校還是不夠多，講到科技創新人才，跟京津冀相比，高校還是相對少一點。所以港科大有機會在廣州建立一個新的學校，還有其他的學校也陸續成立。我想，人才培養，才能帶動科技的創新。

中國網：作為大灣區科學論壇戰略咨詢委員會的委員，您對于大灣區科學論壇如何推動科學合作領域發揮作用，有怎樣的建議？

倪明選：做科研是無國界的，我小樹屋是從美國留學回來的，我們的人才也是從全世界請到我們學校來的。我們希望與全世界的科學家一起探討一些全球挑戰性的問題。港科大到廣州成立學校，我們在廣州的校園與在香港清水灣校園進行合作，這是很自然的；與香港的很多教授、科學家合作也是必然的，與內地的高校合作，包括與中國科學院合作，我們很早就做了，包括與全世界的合作。

大灣區科學論壇，請到世界級的很多科學家到這邊來跟我們交流，這是一個很好的機會，讓我們的老師和學生，包括灣區所有的老師和學生，能夠跟世界頂級的、包括內地的科學家有個交流的機會，這對我們科學提升、往前走是很重要的一步，大家共同探討新的問題，認識一些新的科學家。我也希望有這個機會請一些世界級科學家到大灣區科學論壇，能到我們學校開展講座，跟老師和學生交流，這都是相當好的機會。

中國網：香港科技大學（廣州）立足大灣區，位于中國對外開放的前沿窗口。您作為學校的創校校長，認為學校應該如何發揮自身優勢，加強與國際前沿領域的科學與教育交流？

倪明選：2022年6月14日國務院發布了《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（簡稱《南沙方案》），對我們來說是非常振奮人心的。那一天還有一件重要的事情，就是港科大（廣州）去籌轉正。

港科大有機會到廣州來辦一所學校，我們當時在考慮的是要辦一所什么樣的學校。可以很簡單地把一些重要的學科，如物理、計算機、生命科學復制到廣州來，可是我們覺得這意義不大。我們想兩件事，第一，有哪些是我們過去想做一直沒有做的，現在有機會，要不要做。第二，我們在內地辦一所大學，要做哪些學科，是國家有需求的。創新是我們的基因，作為一所科技大學，一所硬科技學校，我們該做什么？

我們其實想到三件事：第一是交叉學科。所有世界知名高校都在講交叉學科重要，交叉學科講很好講，做很難做到，為什么？ 因為學術架構跟考核機制影響到深度有效的交叉學科合作。可是世界上重要的挑戰性的問題，不是靠單一學科可以解決的。例如碳中和，現在講低空經濟，各種海洋工程，這都是一些非常有挑戰性的問題，這不是說讀物理、計算機、讀生命科學可以解決的，必須不同領域合作。所以我們就想要做交叉學科，所以港科大（廣州）沒有物理系、計算機系、生物化學系，有的都是一些重要領域，例如有微電子，做芯片的，有先進材料，能源、智能制造、智能交通、機器人、生命和生物工程、人工智能、大數據、物聯網，還有一個我最喜歡的叫計算媒體與藝術。如果我們科技大學做藝術，絕對比不過其他傳統的藝術類學校，所以我們作為藝術跟技術的整合就太漂亮了。我們做科技政策、城市規劃，這就是我們正在做的東西，是交叉學科，鼓勵不同領域的一起來做，學校打破條條框框。

我們學校是沒有邊界的，鼓勵每個老師跟不同領域的老師合作。我們學校分配老師辦公室是怎么分配的？你們都九宮格讀過大學，物理系、醫學、計算機，不同大樓不同院系對不對？我們學校的辦公室是隨機分配的。當時我這樣做全校反對，每個系（學域）主任都說我們系（學域）應該在一起，我說不應該，目的就是要交叉學科，要與不同領域的人合作。辦公室就在隔壁，交流、吃飯在一起，合作火花就出現了。現在大家都認為這是一個好政策。

第二，我們做的（有特色的）是怎么樣去培養學生。孩子們讀書讀得很辛苦，天天模擬考，解問題是一流的，可是創新能力不足。問題出在什么地方？我們教育方法是有問題的，所以教育方法必須要改。

我們教育學生并不是只有解決問題的能力，還希望孩子們能夠探索一個領域，擁有提出新問題的本領。

我們（學校）學生的資源是相當優秀的。很多東西老師PPT一放，（學生）一看就懂了，就不必再念（PPT）了。你要給學生更多的想象空間，不要把孩子越教越傻，孩子其實比你聰明。

在教學改革里面，我們的最大阻力是老師，因為老師是（接受）傳統訓練的，想用舊的方法來訓練未來的學生。我們的老師來這邊上任，在教課之前老師先要上課。我們培訓他們如何上課，教他們不同教學的方法，怎么樣培養孩子對學習有熱情，這是很重要的，培養探索新問題的能力、表達能力、團隊合作能力、動手能力。所以我們花很多時間在創新教育、創新人才培養。

第三，我們做科研目的是什么？它的影響力怎么體現？做科研的目的一是做基礎科研，十年磨一劍；二是要做應用科研，解決目前重大的難題。我們講4個面向：面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，這些都是科研的目的。所以我們學校很注重科研成果的轉化，不管是創業，與企業的合作，我們學校高度重視。

總結來看，我們學校在這三個方面比較有特色：第一是交叉學科人才的培養，第二怎么培養創新能力學生，第三科研成果是怎么去體現出來。

中國網：您剛才談到了積極推動創新的教學方法。在培養青年人才的過程中，您認家教場地為，應該如何塑造他們的科研品質？

倪明選：講到科研品質，我們孩子們在小學、初中、高中階段，都希望培養他們對科研的熱情，這方面我們做得還不夠好。我想高三到大一大二是年輕人創意思想塑造最好的時候，很多學生考上大學玩游戲去了。我們要培養高中生、初中生對科學的熱情，培養他多問為什么。

我每次收博士生，都問你為什么要讀博士？有學生覺得好多人都讀博士去了，好像不讀博士對不起自己一樣。我問他第二個問題，你讀完博士要干什么？90%的學生都說我將來要當教授。我現在看到成為企業家越來越多了，想創業的比以前多了。所以我也跟這些學生講，并不是每一個人都要去讀博士。我們需要各種各樣的人，高級工程師、專業人才。所以說（博士生）第一個對科研有熱情，第二個要想你需不需要讀博士。

當然決定走這條路，要看怎么培養學生，包括創新想法等等。我認為博士生應該自己想題目，一代應該比一代強。博士應該有他的好奇心，然后有一定的基礎，培養這種博士才有意義。當然還有很多科學道德，比如像人工智能，哪些能做、哪些不能做，不能做違反世界的東西。

（本期策劃：楊柳春、王振紅；編審：楊柳春、王振紅、王虔；編輯：王虔、武一男。出品：《中國科學院院刊》、中國互聯網新聞中心）