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張軍擴解讀當前中國經濟形勢及政策取向

11月1賓利零件日-11月2日,由中國(海南)改革發展研究院(簡稱“中改院”)主辦的“走向新常態的新興經濟體——2014’新興經濟體智庫經濟政策論壇”在海口召開。國務院發展研究中心副主任張軍擴在論壇上解讀了當前中國經濟形勢及政策取向。

中國網/中國發展門戶網訊 (記者 王虔) 11月1日-11月2日,由中國(海南)改革發展研究院(簡稱“中改院”)水箱水主辦的“走向新常態的新興經濟體——2014’新興經濟體智庫經濟政策論壇”在海口召開,與會嘉賓深入交流研討與經濟增長新動力相關的重大課題。國務院發展研究中心副主任張軍擴在論壇上解讀了當前中國經濟形勢及政策取向。

如何評價當前的經濟形勢?

前不久國家統計局公布了今年前三季度的經濟數據。1-9月GDP同比增長7.4%,其中一季度增長7.4%,二季度增長7.5%,三季度增長7.3%,三季度比前兩個季度斯柯達零件略有回落。如何評價當前的經濟運行狀況,社會上有不同的看法。張軍擴介紹說,有人認為,當前的經濟增速已經創下了最近幾年的新低,特別是今年8月份全國工業增速大幅滑落至6.9%的低位,9月雖有回升,但也僅有8%,仍處于近年來的次臺北汽車零件低水平。因此,主張采取更大力度的需求刺激政策,促進經濟回升。對于這種看法,張軍擴并不贊成,他認為,當前的經濟形勢總體上是正常的,既符合宏觀調控政策的預期目標,也符合經濟轉型時期的發展規律。理由主要有三點:

一是經濟增速雖有回落,但經濟運行的質量和效益則保持穩定。張軍擴舉例,雖然經濟下行明顯,但就業狀況保持總體穩定。前三季度全國城鎮新增就業已經超過汽車材料1000萬人,基本完成全年的預期目標。與此同時,居民收入保持穩定增長。前三季度,全國農村居民人均收入同比名義增長11.8%,扣除價格因素實際增長9.7%。城鎮居民人均收入同比名義增長9.3%,扣除價格因素實際增長6.9%。而物價臺北汽車材料方面,1-9月CPI同比上漲2.1%,其中9汽車零件報價月份上漲1.6%。從企業層面看,效益指標也保持總體穩定。比如,1-9月份,全國規模以上工業企業利潤總額同比增長7汽車冷氣芯.9%,企業主營業務利潤率維持在5.5%左右。另外,1-9月全國財政收入累計增長8.1%,也保持穩定增長態勢。

二是經濟增德系車材料速雖有回落,但經濟結構有所改善,矛盾有所化解,且風險總體可控。服務業增長繼續快于制造業,成為經濟增長的最大來源。消費對經濟增長的貢獻穩步上升,超過投資成為經濟增長的第一動力。節能降耗繼續取得新進展,前三季度單位國內生產總值能耗同比下降4.6%。另外藍寶堅尼零件汽車機油芯近年來調整幅度較大的一些領域,包括重化工業去產能、房地產擠泡沫、融資平臺去杠桿、消費領域擠浪費等,都呈現出有利于促進結構優化和發展方式轉變的良性變化。在結構調整和矛盾化解過程中,中國經濟長期積累和潛伏的一些風險因素進一步暴露,但總體而言尚處于可控狀態。張軍擴認為,當然,當前我國經濟潛伏的風險依然比較大,對此決不可掉以輕心。

三是經濟增速雖有回落,BMW零件但尚處于中國現階段潛在增速的合理范圍。關于現階段中國經濟汽車零件的潛在增長率問題,近年來一直是學術界熱議的一個話題,現在取得兩個基本共識:一是中國經濟基本面正在發生變化,傳統增長動力減弱,潛在增長率有所下降,不可能也不應當再回到過去接近兩德系車零件位數的高增長。二是,雖然中國的潛在增長率已經下降,但也不會一下子滑落到前沿發達國家2-3%的低速水平,而是具有在一定時期內實現中高速增長的潛力。張軍擴介紹,根據國務院發展研究中心課題組的研究,這個中高速潛力的范圍可能在6-8%之間。特別需要指Audi零件出的是,潛在增速是就一定時期的汽車材料報價平均增長福斯零件潛力而言的,不能將其機械地理解為每一年都能夠實現或都應當爭取這樣的增速。現實水箱精當中的增長會受到各種內外因素的影響而出現波動,這是十分正常的。特別是在當前的三期疊加時期,既面臨潛在增速的下降,也面臨調整結構、化解矛盾和防控風險的艱巨任務,這時個別年份的增速可能更低,甚至可能會低于潛在增速賓士零件,也都應當被看作是正常的。

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